Casco integrale da moto Alpinestars Supertech R10 Arius nero-blu-bianco
Il casco Integral Moto è progettato per garantire la massima sicurezza, stabilità aerodinamica e comfort per la guida su strada e in circuito.
Il casco da moto combina le omologazioni ECE 22.06, DOT e FIM, una calotta multi-composita con carbonio 3K e caratteristiche aerodinamiche e di ventilazione avanzate sviluppate nella galleria del vento.
Caratteristiche e specifiche principali:
- Design - casco integrale
- Materiale - carbonio 3K, aramide e fibra di vetro
- Calotta multi-composita ultraleggera realizzata con un processo di lay-up avanzato
- Strato esterno in carbonio 3K con maglia ad alta densità per garantire rigidità e distribuzione dell'energia.
- Secondo strato di carbonio con fili paralleli per garantire rigidità radiale e deformazione controllata
- Terzo e quarto strato di aramide e fibra di vetro per l'anti-penetrazione
- Incollato con resina epossidica, polimerizzato in un forno sotto vuoto
- 4 misure di calotta anatomicamente ottimizzate
- Nucleo in EPS di 8 pannelli con 6 densità di materiale
- Diverse dimensioni del nucleo in EPS per una calzata precisa
- Tecnologia brevettata di riduzione dell'energia rotazionale grazie alla forma del nucleo e alle superfici speciali
- Sviluppo in galleria del vento, simulazione CFD e test in circuito
- Bassa resistenza all'aria ed elevata stabilità anche a velocità elevate
- Minore carico sul rachide cervicale e basso livello di rumorosità
- 2 spoiler (standard e racing) con attacco a strappo brevettato
- Stabilizzatori aerodinamici laterali
- Filtri dell'aria per ridurre il rumore aeroacustico
- Lo spoiler da corsa + gli stabilizzatori riducono la resistenza aerodinamica del 4,54%.
- La forma dello spoiler da corsa segue la gobba della tuta da corsa
- 11 porte di ventilazione (7 ingressi, 4 uscite)
- Ventilazione superiore con grande dislocazione
- 3 prese d'aria sul mento, compresa quella centrale antiappannamento
- Prese d'aria laterali nella zona della mascella
- 2 uscite posteriori superiori sotto lo spoiler
- Plexiglas certificato ECE 22.06, classe ottica 1
- Trattamento antigraffio e antiappannamento
- Policarbonato di vari spessori 1,6-2,6 mm
- Angolo di visione 220° in orizzontale, 57° in verticale
- Perni PINLOCK 120XLT MAX VISION
- Possibilità di rimuovere le lamine
- Leve di chiusura in metallo + serratura centrale in metallo
- Protezione contro l'apertura spontanea in caso di impatto
- Profilo ritagliato per un campo visivo più ampio
- Regolazione in più posizioni, compresa la microventilazione
- Varie superfici disponibili, compresa quella auto-oscurante
- Sistema A-HEAD per la regolazione dell'altezza e dell'inclinazione
- Fodera antibatterica completamente rimovibile e lavabile
- Deflettore nasale e mentoniero rimovibile
- Collare ERS a sgancio rapido con hydrobag e predisposizione per gli occhiali
- Disponibili diversi spessori di collare
- Cinturino da 25 mm con anelli DD e imbottitura rimovibile
- Spazio per cuffie comunicatore HD
- Imbottitura laterale morbida per ridurre il rischio di frattura della clavicola
- Profilo posteriore per il comfort in posizione prona
- Peso 1,49-1,645 kg a seconda della taglia
- Omologazione ECE 22.06, DOT e FIM racing
Contenuto della confezione:
- Casco da moto
- Plexi chiaro e scuro
- Spoiler corto
- Lamina Pinlock
- Riflessi
- Deflettore naso
- Spoiler da corsa
- Borsa
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