Gilet airbag Alpinestars TECH-AIR®OFF-ROAD sistema nero-rosso

Gilet airbag Alpinestars TECH-AIR®OFF-ROAD sistema nero-rosso

Il giubbotto airbag TECH-AIR®OFF-ROAD, autonomo e controllato elettronicamente, è un prodotto basato sull'esperienza e sui dati raccolti da ALPINESTARS durante molte stagioni di test nell'ambiente del rally DAKAR e di altre competizioni di rally su lunga distanza.

Caratteristiche e specifiche principali:

• Sistema airbag che protegge spalle, petto, schiena, busto, clavicole, collo e protezione passiva per schiena, petto, busto, gomiti e spalle grazie a elementi di protezione del corpo certificati CE.
• Il sistema elettronico attivo dispone di 6 sensori di rilevamento (3 accelerometri di cui 1 spaziale e 3 giroscopi di cui 1 spaziale) combinati con un algoritmo di analisi dei dati in tempo reale specifico per la guida fuoristrada. Questo può valutare rapidamente la situazione e attivare l'airbag in caso di impatto. Il gilet non utilizza sensori ed elementi meccanici esterni.
• Il gilet airbag per fuoristrada è almeno 2 volte più efficace rispetto a una protezione passiva convenzionale.
• Il sistema è certificato CE come ausilio di protezione per la schiena, il torace, i gomiti e le spalle e ha ottenuto l'omologazione FIM per le corse.
• In caso di valutazione della situazione di incidente, il sacco si gonfia per fornire una protezione senza pari con un tempo medio di gonfiaggio di 50 ms (40 ms per le taglie più piccole e fino a 60 ms per la taglia più grande 2XL).
• Non deve essere utilizzato contemporaneamente alla protezione del rachide cervicale.
• Il design ergonomico e l'uso di materiali pregiati danno vita a una protezione leggera, conformabile e robusta.
• Lo strato di supporto della protezione è costituito da una rete elastica resistente e traspirante che offre un comfort perfetto.
• La struttura elastica e aderente comprende una protezione toracica flottante in plastica termica con un sofisticato sistema di ventilazione.
• Per una maggiore protezione passiva è incluso un fondello dorsale certificato CE.
• Una cerniera centrale per rimuovere facilmente il giubbotto è nascosta sotto la protezione toracica rimovibile.
• Protezione aggiuntiva sotto forma di imbottitura in schiuma che riveste la zona del petto e delle spalle.
• Cintura renale regolabile in altezza.
• Il bordo inferiore sinistro della protezione toracica è dotato di una tasca con un display di segnalazione a LED rimovibile per l'indicazione dello stato, del livello della batteria e per una facile commutazione tra le diverse modalità di guida e lo spegnimento.
• La ricarica tramite un cavo di tipo USB-C, che consente una ricarica rapida e semplice, si trova sotto il parapolvere sul pannello LED nella parte anteriore del gilet.
• La sacca interna è certificata per un massimo di 4 gonfiaggi consecutivi.
• L'utente finale può cambiare le bombe senza dover sostituire la sacca dopo un intervallo di due gonfiaggi.
• Accesso facile e veloce all'unità di controllo posteriore, alla batteria e al vano bombe.
• I componenti dell'elettronica e dell'unità di controllo sono testati nell'intervallo di temperatura da -10 °C a +50 °C e sono certificati secondo la norma ECE R10 04.

La sostituzione della sacca e l'esecuzione di un controllo professionale preventivo devono essere eseguiti da un centro di assistenza autorizzato per rispettare i termini della garanzia completa del prodotto.

• L'intervallo raccomandato per un controllo professionale preventivo è ogni 2 anni o 500 ore di guida attiva, come registrato nella telemetria del giubbotto, a seconda di quale sia il primo.
• Batteria certificata agli ioni di litio con un tempo di guida attiva di 30 ore, circa 4 ore di carica a piena capacità.
• Facile e intuitivo da usare. È sufficiente indossare e accendere il pannello di controllo principale, che attiva il giubbotto. Una volta acceso, il sistema si attiva da solo dopo un rapidissimo controllo dei sensori.
• Il sistema può essere utilizzato per il fuoristrada con le modalità RALLY (gare di lunga distanza), ENDURO (enduro su sentieri e terreni aperti) e nel traffico normale grazie alla modalità STREET.
• Le cartelle predisposte per l'hydrobag sono dotate di un tessuto di fissaggio flessibile nella parte posteriore, di passanti per il fissaggio della maggior parte degli hydrobag disponibili sul mercato e di un fissaggio intelligente che impedisce al guscio di fissaggio di sganciarsi (hydrobag non incluso).
• La connettività Bluetooth con il telefono e l'app TECH-AIR® consentono di monitorare lo stato della batteria e del giubbotto.
• MyRide all'interno dell'app consente all'utente di tenere traccia di una telemetria più dettagliata e di registrare i dati del viaggio.
• Grazie all'app TECH-AIR® è possibile aggiornare il firmware.
• È incluso un caricatore USB per una ricarica rapida e semplice della batteria.
• Facilmente smontabile e lavabile.

Preparazione per hydrobag

L'accatastatore con predisposizione per l'hydrobag situato nella parte posteriore è stato progettato tenendo conto della praticità e della sicurezza di guida. Il vano interno è dotato di un tessuto di fissaggio flessibile che mantiene in posizione la sacca idrica in modo affidabile anche durante i movimenti dinamici. È inoltre dotato di pratici passanti che consentono di agganciare facilmente la maggior parte delle borse idriche comunemente disponibili sul mercato senza bisogno di ulteriori modifiche. Un sofisticato sistema di fissaggio impedisce al guscio esterno di aprirsi o aprirsi da solo, eliminando il rischio di perdita o di spostamento accidentale della borsa. Questo dettaglio sarà particolarmente apprezzato dai motociclisti che percorrono itinerari più lunghi e vogliono avere l'idratazione a portata di mano senza doversi fermare.

Modalità Rally

La modalità RALLY è una modalità di attivazione del gilet airbag appositamente ottimizzata, progettata per la guida veloce in fuoristrada e per gli ambienti off-road più impegnativi. Questa modalità risponde alle dinamiche di guida ad alta velocità e ai diversi tipi di superficie, dalle strade rocciose alla sabbia, ai tratti fangosi. L'algoritmo di rilevamento delle collisioni è stato studiato per distinguere tra i normali movimenti di guida aggressivi e le situazioni veramente pericolose, riducendo al minimo il rischio di attivazione involontaria dell'airbag. Questo garantisce al pilota la massima protezione anche durante i ritmi di guida estremi e le manovre tecniche tipiche del rally o dell'enduro. La modalità RALLY è la scelta ideale per i piloti esperti che guidano su terreni variabili e imprevedibili.

Display a LED rimovibile

Sul bordo inferiore sinistro della protezione toracica è presente una pratica tasca che ospita un display di segnalazione a LED rimovibile. Questo display offre al motociclista una panoramica immediata dello stato attuale del sistema, mostrando, ad esempio, la modalità di guida attiva, lo stato della batteria o la disponibilità del sistema airbag. Grazie a una chiara codifica a colori e a un'interfaccia intuitiva, le informazioni possono essere valutate in modo rapido e semplice, anche durante una breve sosta. Il display consente inoltre di passare comodamente da una modalità di guida all'altra (ad esempio, strada, fuoristrada, gara) senza dover ricorrere a un'applicazione mobile o a una configurazione complicata. Anche la possibilità di spegnere rapidamente il sistema direttamente dal display è una caratteristica pratica.