Casco integrale da moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator edizione limitata JORGE MARTIN blu perla oro rosso

Casco integrale da moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator edizione limitata JORGE MARTIN blu perla oro rosso

Il casco da moto ALPINESTARS è il compagno ideale per ogni motociclista che dia importanza alla sicurezza e al comfort.
Il casco integrale ALPINESTARS combina protezione avanzata, comfort e forma aerodinamica, rendendolo una scelta eccellente sia per la guida quotidiana che per quella sportiva in condizioni meteorologiche variabili.


Caratteristiche e specifiche principali: 

• Modello: casco integrale da moto
• Materiale: lo strato esterno in carbonio 3K ad alta densità garantisce un'eccellente rigidità e un'efficace distribuzione dell'energia assorbita attraverso gli strati.
• La calotta rigida è realizzata mediante un processo avanzato di formatura a strati di materiale multicomposito ed è ultraleggera.
• Il secondo strato, con disposizione parallela delle fibre di carbonio, garantisce un'eccezionale resistenza radiale, resistendo efficacemente alle sollecitazioni di compressione e alle deformazioni, pur consentendo al contempo una deflessione controllata che aiuta ad assorbire e dissipare l'energia d'urto.
• Il terzo e il quarto strato sono costituiti da fibre di aramide e vetroresina che garantiscono protezione contro la penetrazione di ostacoli attraverso la scocca.
• I singoli strati sono uniti da una resina epossidica appositamente selezionata, che viene preapplicata in fabbrica sulla superficie di ogni strato di materiale.
• L’unione degli strati e la loro polimerizzazione avvengono in un forno a depressione a temperature elevate, che garantiscono la massima resistenza e qualità della struttura finale.
• Il casco da moto è disponibile in quattro misure della calotta, progettate secondo principi anatomici.
• Il nucleo assorbente interno è composto da otto pannelli in polistirolo EPS a sei diverse densità, il che consente al casco di reagire con precisione all’impatto in zone specifiche e di fornire un assorbimento ottimale proprio dove è più necessario.
• Il nucleo assorbente in EPS è disponibile in diverse taglie progettate anatomicamente, proprio come la calotta stessa.
• La protezione dagli impatti rotazionali è garantita dall’interazione tra il nucleo interno appositamente sagomato, la superficie trattata del suo rivestimento e uno strato unico sul lato interno del casco. Questa tecnologia brevettata riduce efficacemente l’accelerazione rotazionale della forza d’urto, che altrimenti verrebbe trasmessa alla testa e al cervello del motociclista.
• Il casco è stato interamente sviluppato utilizzando una galleria del vento in tre fasi – dalla progettazione tramite simulazioni CFD, passando dalla verifica su prototipi fisici nella galleria del vento fino ai test in condizioni reali – con l’obiettivo di ottenere la minima resistenza aerodinamica e la massima stabilità nelle diverse posizioni della testa, cosa che apprezzeranno non solo i piloti professionisti, ma anche i motociclisti amatoriali grazie al minore sforzo sulla colonna cervicale, alla riduzione dell’affaticamento e all’interno straordinariamente silenzioso; il casco da moto è inoltre dotato di due tipi di spoiler aerodinamici (corto e da gara), fissati tramite un sistema di sicurezza brevettato che ne consente il distacco in sicurezza in caso di impatto.
• Gli stabilizzatori aerodinamici laterali, insieme alle prese d’aria superiori in corrispondenza della visiera, garantiscono la stabilità del casco in curva con inclinazione fuori dalla carenatura della supersportiva e contribuiscono alla riduzione del rumore; in combinazione con lo spoiler da gara, riducono la resistenza aerodinamica complessiva del 4,54% e la loro forma si integra perfettamente con la gobba aerodinamica delle tute da gara ALPINESTARS.
• Il casco da moto dispone di 7 prese d’aria: 3 sul mento e 4 superiori. E 4 uscite d’aria: 2 nelle parti laterali della mascella e 2 nelle parti posteriori superiori.
• La ventilazione superiore è regolabile tramite un cursore di ampia superficie.
• Le due griglie di ventilazione sul mento, posizionate ai lati della chiusura centrale della visiera, sono progettate per poter essere azionate comodamente e rapidamente anche con i guanti.
• Al centro della parte del mento, sotto la chiusura della visiera, si trova una terza presa d’aria, chiudibile con un tappo in gomma, che serve a sbrinare efficacemente la parte interna della visiera.
• Le aperture di ventilazione laterali nella zona del mento servono a espellere l’umidità accumulata all’interno del casco.
• Nella parte superiore del casco, sotto lo spoiler aerodinamico, si trovano due prese d’aria posteriori che garantiscono un’efficace espulsione dell’aria calda dall’interno.
• Visiera: trattamento superficiale antigraffio e antiappannamento.
• L'avanzata struttura in policarbonato della visiera, con spessore variabile del materiale – da 1,6 mm ai lati fino a 2,6 mm nelle zone centrali – garantisce una protezione mirata nelle aree chiave.
• L’ampio angolo di visione orizzontale di 220° e quello verticale di 57° garantiscono un’ottima visibilità laterale in entrata di curva e una visione frontale ottimale durante la guida in posizione inclinata in avanti.
• La visiera è dotata dei perni da competizione del sistema PINLOCK per l’applicazione della pellicola antiappannamento 120XLT MAX VISION.
• Il casco da moto può essere dotato di pellicole rimovibili che si fissano sul lato esterno dei perni; l’esclusivo sistema di fissaggio utilizza leve metalliche nei meccanismi laterali e un fermo metallico posizionato centralmente con regolazione a più livelli per garantire la massima sicurezza di fissaggio.
• Le aperture laterali del casco ampliano il campo visivo e migliorano la visione periferica.
• Possibilità di regolazione in diverse posizioni, inclusa la modalità di microventilazione.
• Grazie al sistema brevettato A-HEAD è possibile regolare individualmente l’altezza di posizionamento del casco e l’angolo di inclinazione sulla testa.
• Imbottitura completamente rimovibile, lavabile e antibatterica. 
• Deflettore nasale e mentoniera rimovibili. 
• Cinturino largo 25 mm.
• Chiusura tramite anelli DD con imbottitura rimovibile.
• Spazio per le cuffie dei dispositivi di comunicazione.
• Per ridurre il rischio di frattura della clavicola, la calotta è ergonomicamente sagomata nelle zone laterali e dotata di morbida imbottitura.
• La sagomatura posteriore del casco è progettata per garantire il massimo comfort durante la guida con la testa reclinata all’indietro.
• Omologato secondo la norma ECE 22.06, soddisfa anche la norma americana DOT e la certificazione agonistica FIM.

Il set comprende:

• Visiera trasparente e fumé scuro, spoiler corto, pellicola PINLOCK, paraventi, deflettore nasale.
• Spoiler da gara e borsa.

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