Casco integrale da moto Alpinestars Supertech R10 Marthainator edizione limitata JORGE MARTIN blu perla oro rosso
Il casco da moto ALPINESTARS è il compagno ideale per ogni motociclista che dia importanza alla sicurezza e al comfort.
Il casco integrale ALPINESTARS combina protezione avanzata, comfort e forma aerodinamica, rendendolo una scelta eccellente sia per la guida quotidiana che per quella sportiva in condizioni meteorologiche variabili.
Caratteristiche e specifiche principali:
- Modello: casco integrale da moto
- Materiale: lo strato esterno in carbonio 3K ad alta densità garantisce un'eccellente rigidità e un'efficace distribuzione dell'energia assorbita attraverso gli strati.
- La calotta rigida è realizzata mediante un processo avanzato di formatura a strati di materiale multicomposito ed è ultraleggera.
- Il secondo strato, con disposizione parallela delle fibre di carbonio, garantisce un'eccezionale resistenza radiale, resistendo efficacemente alle sollecitazioni di compressione e alle deformazioni, pur consentendo al contempo una deflessione controllata che aiuta ad assorbire e dissipare l'energia d'urto.
- Il terzo e il quarto strato sono costituiti da fibre di aramide e vetroresina che garantiscono protezione contro la penetrazione di ostacoli attraverso la scocca.
- I singoli strati sono uniti da una resina epossidica appositamente selezionata, che viene preapplicata in fabbrica sulla superficie di ogni strato di materiale.
- L’unione degli strati e la loro polimerizzazione avvengono in un forno a depressione a temperature elevate, che garantiscono la massima resistenza e qualità della struttura finale.
- Il casco da moto è disponibile in quattro misure della calotta, progettate secondo principi anatomici.
- Il nucleo assorbente interno è composto da otto pannelli in polistirolo EPS a sei diverse densità, il che consente al casco di reagire con precisione all’impatto in zone specifiche e di fornire un assorbimento ottimale proprio dove è più necessario.
- Il nucleo assorbente in EPS è disponibile in diverse taglie progettate anatomicamente, proprio come la calotta stessa.
- La protezione dagli impatti rotazionali è garantita dall’interazione tra il nucleo interno appositamente sagomato, la superficie trattata del suo rivestimento e uno strato unico sul lato interno del casco. Questa tecnologia brevettata riduce efficacemente l’accelerazione rotazionale della forza d’urto, che altrimenti verrebbe trasmessa alla testa e al cervello del motociclista.
- Il casco è stato interamente sviluppato utilizzando una galleria del vento in tre fasi – dalla progettazione tramite simulazioni CFD, passando dalla verifica su prototipi fisici nella galleria del vento fino ai test in condizioni reali – con l’obiettivo di ottenere la minima resistenza aerodinamica e la massima stabilità nelle diverse posizioni della testa, cosa che apprezzeranno non solo i piloti professionisti, ma anche i motociclisti amatoriali grazie al minore sforzo sulla colonna cervicale, alla riduzione dell’affaticamento e all’interno straordinariamente silenzioso; il casco da moto è inoltre dotato di due tipi di spoiler aerodinamici (corto e da gara), fissati tramite un sistema di sicurezza brevettato che ne consente il distacco in sicurezza in caso di impatto.
- Gli stabilizzatori aerodinamici laterali, insieme alle prese d’aria superiori in corrispondenza della visiera, garantiscono la stabilità del casco in curva con inclinazione fuori dalla carenatura della supersportiva e contribuiscono alla riduzione del rumore; in combinazione con lo spoiler da gara, riducono la resistenza aerodinamica complessiva del 4,54% e la loro forma si integra perfettamente con la gobba aerodinamica delle tute da gara ALPINESTARS.
- Il casco da moto dispone di 7 prese d’aria: 3 sul mento e 4 superiori. E 4 uscite d’aria: 2 nelle parti laterali della mascella e 2 nelle parti posteriori superiori.
- La ventilazione superiore è regolabile tramite un cursore di ampia superficie.
- Le due griglie di ventilazione sul mento, posizionate ai lati della chiusura centrale della visiera, sono progettate per poter essere azionate comodamente e rapidamente anche con i guanti.
- Al centro della parte del mento, sotto la chiusura della visiera, si trova una terza presa d’aria, chiudibile con un tappo in gomma, che serve a sbrinare efficacemente la parte interna della visiera.
- Le aperture di ventilazione laterali nella zona del mento servono a espellere l’umidità accumulata all’interno del casco.
- Nella parte superiore del casco, sotto lo spoiler aerodinamico, si trovano due prese d’aria posteriori che garantiscono un’efficace espulsione dell’aria calda dall’interno.
- Visiera: trattamento superficiale antigraffio e antiappannamento.
- L'avanzata struttura in policarbonato della visiera, con spessore variabile del materiale – da 1,6 mm ai lati fino a 2,6 mm nelle zone centrali – garantisce una protezione mirata nelle aree chiave.
- L’ampio angolo di visione orizzontale di 220° e quello verticale di 57° garantiscono un’ottima visibilità laterale in entrata di curva e una visione frontale ottimale durante la guida in posizione inclinata in avanti.
- La visiera è dotata dei perni da competizione del sistema PINLOCK per l’applicazione della pellicola antiappannamento 120XLT MAX VISION.
- Il casco da moto può essere dotato di pellicole rimovibili che si fissano sul lato esterno dei perni; l’esclusivo sistema di fissaggio utilizza leve metalliche nei meccanismi laterali e un fermo metallico posizionato centralmente con regolazione a più livelli per garantire la massima sicurezza di fissaggio.
- Le aperture laterali del casco ampliano il campo visivo e migliorano la visione periferica.
- Possibilità di regolazione in diverse posizioni, inclusa la modalità di microventilazione.
- Grazie al sistema brevettato A-HEAD è possibile regolare individualmente l’altezza di posizionamento del casco e l’angolo di inclinazione sulla testa.
- Imbottitura completamente rimovibile, lavabile e antibatterica.
- Deflettore nasale e mentoniera rimovibili.
- Cinturino largo 25 mm.
- Chiusura tramite anelli DD con imbottitura rimovibile.
- Spazio per le cuffie dei dispositivi di comunicazione.
- Per ridurre il rischio di frattura della clavicola, la calotta è ergonomicamente sagomata nelle zone laterali e dotata di morbida imbottitura.
- La sagomatura posteriore del casco è progettata per garantire il massimo comfort durante la guida con la testa reclinata all’indietro.
- Omologato secondo la norma ECE 22.06, soddisfa anche la norma americana DOT e la certificazione agonistica FIM.
Il set comprende:
- Visiera trasparente e fumé scuro, spoiler corto, pellicola PINLOCK, paraventi, deflettore nasale.
- Spoiler da gara e borsa.
