Se andateregolarmente in moto, scoprirete prestoche le borse giuste per la moto fanno la differenzatra un “me la cavo in qualche modo” e un viaggio comodo e sicuro. Le borse da moto e le soluzioni da sella risolvono il problema dello spazio di stivaggio senza costringervi a portare il peso sulla schiena, senza sovraccaricare le spalle e senza dovervi chiedere continuamente dove riporre le vostre cose una volta scesi dalla moto.
Scoprite la nostra gamma completa di bagagli da moto: dalle borse più piccole per oggetti di poco ingombro alle borse da sella più capienti per i viaggi. In questo articolo analizzeremo perché le borse da moto sono utili, come scegliere il tipo, la capienza e il sistema di fissaggio, per guidare comodamente e senza inutili compromessi. Se state valutando anche altre opzioni oltre alle borse e alle soluzioni da sella (ad esempio,valigie rigide),leggete la nostra guida generale alla scelta dei bagagli ol’articolo su come scegliere i bagagli per la moto.
Noterete la differenza soprattutto nei percorsi più lunghi. Quando si sposta il peso dalla schiena alle borse da sella, il comfort migliora, la fatica diminuisce e, spesso, si riduce anche la tensione nella zona lombare. Inoltre, si respira più facilmente con la giacca addosso, si suda meno e, durante le soste, non si ha la sensazione di «aver portato tutto il peso sulle spalle per tutto il giorno».
Quando si confronta la borsa da moto con lo zaino, si tratta anche di stabilità e sicurezza. Lo zaino può spostarsi, premere sulle spalle e cambiare posizione in caso di vento laterale o di frenata brusca. Le borse da moto fissate correttamente rimangono al loro posto, distribuiscono il peso e voi potete concentrarvi sulla guida.
Spostamenti per andare al lavoro: vestiti, cibo, piccoli oggetti e dispositivi elettronici, senza sovraccaricare la schiena.
Escursioni e gite nel fine settimana: giacca impermeabile, guanti di ricambio, indumento termico e attrezzi di base.
Vacanze: più spazio, una migliore distribuzione del peso e un’organizzazione più chiara del bagaglio.
Spesa e commissioni quotidiane: gli oggettinon vi intralciano, avete le mani libere una volta scesi dalla moto.
Interventi sulla moto: documenti, attrezzi da lavoro e attrezzature tecniche in scomparti ben organizzati.
Nelle borse da sella ci stanno, in realtà, molte più cose di quanto sembri. Scegliendo la capienza giusta, potrete trasportare comodamente l’attrezzatura per il tempo variabile, così come le cose “per ogni evenienza”, senza dovervi preoccupare di una borsa aggiuntiva.
Da noi, a MotoZem, vi aiuteremo nella scelta: vi forniremo consigli sul tipo di borse, sul sistema di fissaggio e sulla compatibilità e,grazie alla disponibilità in magazzino, potrete ricevere la soluzione scelta rapidamentea casa vostra o ritirarla direttamente in negozio.
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Soluzione |
Comfort sui percorsi più lunghi |
Stabilità |
Praticità dopo la discesa |
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Zaino |
Più basso con un peso maggiore, affaticamento della schiena |
Può spostarsi, premere, cambiare posizione |
Lo portate sempre con voi |
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Borse da moto e sistemi di fissaggio alla sella |
Sono più alte, il peso grava sulla moto |
Ottimo se fissato correttamente |
È possibile estrarre rapidamente gli oggetti, la borsa viene spesso spostata |
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Valigie rigide |
Grande capienza, volume stabile e facile accesso |
Eccellente, soprattutto nelle soluzioni a sistema |
Spesso chiudibili a chiave, ideali per il parcheggio |
L’aspetto più importante nella scelta è il punto in cui desiderate posizionarle e il modo in cui volete accedervi. Alcuni oggetti volete averli a portata di mano durante il viaggio, altri vi servono solo dopo la sosta. Proprio per questo, è logico suddividere i bagagli della moto in base alla loro collocazione.
Ogni tipo ha i suoi vantaggi: quelle laterali offrono capienza, quelle posteriori facilitano il trasporto, quelle da serbatoio sono utili per oggetti piccoli, mentre quelle da manubrio sono eccellenti per oggetti di piccole dimensioni. Tuttavia, vale sempre la regola che le borse non devono ostruire i fari, gli indicatori di direzione, il movimento della ruota o il controllo della moto.
Se siete alla ricerca di borse da moto per i viaggi, di solito vale la pena optare per una combinazione: borse laterali per il volume + una borsa posteriore per gli oggetti che volete avere a portata di mano non appena scendete dalla moto. Gli oggetti di piccole dimensioni, come i documenti o il cellulare, possono spesso essere riposti sul serbatoio o in una tasca piccola.
In qualsiasi configurazione, prestiamo particolare attenzione alla stabilità e all’equilibrio. Una distribuzione errata del peso tra destra e sinistra o oggetti posizionati troppo in alto possono influenzare il comportamento della moto più di quanto il motociclista possa rendersi conto all’inizio.
La soluzione laterale è la scelta giusta quando serve più spazio e si desidera distribuirlo sui lati della moto. È adatta per escursioni, viaggi di più giorni e viaggi in coppia, dove le borse si “riempiono” naturalmente con altri strati di vestiti, accessori e oggetti personali.
Nel caso delle borse laterali per moto, ci preoccupiamo principalmente di mantenere una distanza di sicurezza dallo scarico e dalla ruota. Sono importanti la rigidità, il corretto posizionamento delle cinghie e la verifica che nulla sfreghi contro il telaio o le parti in plastica. Su alcune moto è utile anche un supporto, affinché le borse da sella mantengano la forma e non si “affondino” verso l’interno.
Una regola pratica è la simmetria: gli oggetti più pesanti vanno distribuiti in modo uniforme e il più in basso possibile. Se caricate un lato in modo significativamente maggiore, la moto risulterà sbilanciata in curva e ve ne accorgerete immediatamente durante le manovre da fermi.
Se trasportate attrezzi o oggetti compatti e pesanti, posizionateli più vicini al centro della moto. Gli oggetti più leggeri (giacca impermeabile, strato termico) possono essere sistemati più “verso l’esterno”, dove non dà fastidio che occupino spazio.
La borsa posteriore è ottima quando si desidera un accesso pratico dopo essere scesi dalla moto. Spesso vi si ripongono il casco, la giacca, la felpa o, eventualmente, gli oggetti necessari alla stazione di servizio o durante una breve sosta. Molti motociclisti la utilizzano anche come borsa “principale” per le uscite più brevi.
Quando scegliete una borsa da sella per moto, controllate la parte inferiore antiscivolo, le cinghie di compressione e il sistema di fissaggio rapido. Se fissata correttamente, la borsa rimane stabile anche a velocità elevate e, allo stesso tempo, può essere smontata e trasportata rapidamente.
Nel caso delle borse posteriori, è importante che non coprano la luce di stop e gli indicatori di direzione. Inoltre, controlliamo che le cinghie non passino sopra spigoli vivi e che le estremità libere non sventolino al vento.
Se viaggiate con un passeggero, dovete assicurarvi che la borsa non limiti lo spazio e il comfort in sella. A volte è più adatta una borsa più stretta e più alta, altre volte una più larga con un profilo più basso: dipende sia dalla moto che dallo stile di guida.
Sul serbatoio o in una tasca piccola è meglio trasportare gli oggetti che volete avere “a portata di mano”: documenti, cellulare, portafoglio, chiavi, cuffie, batteria esterna o mappa. In città è pratico, e in viaggio lo è ancora di più: non dovrete aprire le grandi borse da sella ad ogni fermata.
Nel caso delle borse da serbatoio per moto, ci concentriamo principalmente sul sistema di fissaggio. I magneti sono veloci, ma non sono ideali per ogni tipo di serbatoio e verniciatura. Le cinghie sono universali e stabili, mentre le soluzioni sistematiche possono velocizzare le operazioni. È importante che la borsa non impedisca di ruotare completamente il manubrio e non dia fastidio quando si sposta il corpo.
Le piccole tasche sul manubrio o sul telaio sono ottime per gli oggetti di piccole dimensioni che non volete mescolare con il resto del contenuto. Aiutano a mantenere l’ordine e fanno risparmiare tempo quando si cercano le chiavi o i documenti.
Se trasportate dispositivi elettronici, vi consigliamo di tenere in considerazione anche la protezione dalla pioggia. Anche un breve acquazzone può creare problemi se il cellulare è riposto in una tasca senza guarnizione di tenuta.
Le soluzioni in pelle si adattano particolarmente alle moto custom, chopper, cruiser e classiche, dove il design gioca un ruolo importante. La pelle ha un aspetto intramontabile, si abbina perfettamente alle linee della moto e, con una cura adeguata, garantisce una lunga durata.
Il vantaggio della pelle è la maggiore rigidità e stabilità. Quando la borsa in pelle è di buona qualità e fissata correttamente, mantiene la forma e protegge meglio il contenuto.
Tuttavia, la pellerichiede un'impregnazione regolare e condizionidi conservazione adeguate. Dopo un giro in condizioni di umidità, la lasciamo asciugare all'aria, lontano dai termosifoni e dalla luce diretta del sole, per evitare che si screpoli e per preservarne l'elasticità.
Nei modelli in pelle, prestiamo attenzione anche al sistema di chiusura e alla protezione dalla polvere. Quando viaggiate, apprezzerete il fatto che lo sporco della bicicletta non penetri nella borsa e che il contenuto possa essere mantenuto all’asciutto anche in caso di tempo variabile.
Il tessuto è pratico per il turismo, l’avventura e gli spostamenti urbani. È più leggero, più flessibile e spesso offre più scomparti, cinghie e opzioni di regolazione. Per i motociclisti che cambiano spesso la propria “configurazione” a seconda del percorso, le borse in tessuto sono molto versatili.
Quando scegliamo il tessuto, prestiamo attenzione alle parti rinforzate, alla resistenza all’abrasione, alla chiusura a rotolo, alle tasche interne e agli elementi riflettenti. Se percorrete lunghi tragitti o andate al lavoro con qualsiasi condizione meteorologica, vale la pena considerare i dettagli pratici che vi faciliteranno la preparazione dello zaino e la sua gestione.
Consideriamo il tempo da una prospettiva pragmatica. La resistenza all’acqua non significa sempre impermeabilità totale, per questo vi consigliamo di prendere in considerazione anche gli accessori: un mantello antipioggia, una borsa impermeabile o almeno degli scomparti interni, in grado di proteggere dispositivi elettronici e documenti.
Apprezzerete il tessuto anche durante lo stoccaggio. Quando non utilizzate le borse, potete spesso comprimerle fino a ridurne il volume. Questo è un vantaggio soprattutto per i motociclisti che dispongono di poco spazio in garage o in appartamento.
Il volume va scelto in base allo scopo d’uso e a ciò che trasportate effettivamente. Si applica un approccio diverso per gli spostamenti urbani, uno diverso per le gite del fine settimana e uno completamente diverso per le vacanze, quando si devono mettere in valigia più strati di vestiti, articoli per l’igiene e, spesso, attrezzi o accessori per la manutenzione.
Se vi state chiedendo quanti litri debbano avere le borse da moto, vi consigliamo di iniziare con un elenco delle cose che trasportate più spesso. In questo modo, eviterete di acquistare una soluzione troppo piccola (che dovrete integrare con uno zaino) o una inutilmente grande, che vi indurrà a sovraccaricarla.
Piccoli oggetti di uso quotidiano:documenti, cellulare, portafoglio, occhiali, un leggero impermeabile.
Città + lavoro:laptop/tablet, caricabatterie, pranzo, felpa leggera.
Weekend:unamaglietta di ricambio, un capo termico, guanti, attrezzi di base.
Vacanze:più strati di vestiti, articoli per l’igiene, impermeabili, accessori, organizer.
Spesso, la combinazione seguente si rivela utile: borse laterali da sella per il volume + borsa posteriore per gli oggetti che volete avere a portata di mano rapidamente. E gli oggetti piccoli di cui avete spesso bisogno possono essere riposti nella borsa da serbatoio o in una tasca piccola.
Quando scegliamo la capienza, teniamo conto anche dello stile di guida che preferite. Una guida più sportiva richiede un profilo più basso e stabilità, mentre lo stile avventuroso apprezza la versatilità e una maggiore capienza per l’attrezzatura necessaria in qualsiasi condizione meteorologica.
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Stile di guida |
Volume consigliato |
Cosa ci si mette di solito dentro |
|---|---|---|
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Città / pendolarismo |
5–20 l |
Piccoli oggetti, indumenti leggeri, attrezzatura di base |
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Borse da moto per il weekend |
20–50 l |
Abbigliamento per 1–2 giorni, impermeabile, guanti, organizer |
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Viaggio / vacanza |
50+ l |
Vestiti a strati, articoli per l’igiene, accessori, kit di manutenzione più completo |
Anche le borse migliori possono sembrare disordinate se ci si limita a gettare le cose alla rinfusa. Stabilendo alcune semplici regole, si fa più in fretta a preparare i bagagli, si trovano più facilmente le cose e, soprattutto, si migliora la stabilità della moto.
La soluzione migliore è suddividere gli oggetti in base alla frequenza di utilizzo: ciò di cui abbiamo bisogno spesso va messo in alto o negli scomparti più piccoli. Ciò che tiriamo fuori una volta al giorno può essere riposto più in profondità. Proteggiamo sempre separatamente i dispositivi elettronici e i documenti.
Posizionategli oggettipiù pesanti più in basso e ilpiù vicinopossibileal centro della moto.
Separate gli oggetti bagnati o sporchi da quelli puliti, preferibilmente in una tasca o in una borsa a parte.
Conservate i dispositivi elettronici ei documenti in una custodia impermeabile, anche se le borse promettono di essere resistenti all’acqua.
Utilizzate gli organizer interni e le tasche più piccole, per evitare di cercare “a casaccio”.
Dopo aver caricato il bagaglio, controllate rapidamente l’equilibrio: la parte destra e quella sinistra devono avere un peso simile.
Il fissaggio è fondamentale. Anche le borse migliori possono diventare un problema se fissate in modo errato. Pertanto, nella scelta, prendiamo in considerazione non solo il design e la capienza, ma ancheil modo in cui le borse si fissano alla moto, in modo chenon si muovano, non si usurino e non mettano a rischio la sicurezza.
Le soluzioni più comuni sono cinghie, nastro in velcro, sistemi di aggancio rapido o supporti. Ogni soluzione ha la sua funzione: l’importante è che le cinghie non entrino in contatto con la catena, il forcellone, l’ammortizzatore o la ruota e che le borse si trovino a una distanza di sicurezza dal tubo di scarico.
Per verificare la compatibilità, utilizziamo un metodo semplice: misuriamo lo spazio intorno alla sella, controlliamo il tubo di scarico, gli indicatori di direzione e la luce posteriore e analizziamo eventuali punti di contatto dove potrebbe verificarsi attrito. Se guidate spesso, vale la pena aggiungere anche una protezione per il telaio o per i punti di contatto.
Per quanto riguarda il fissaggio delle borse da moto, il termine “universale” non significa “senza verifica”. Il sistema di fissaggio universale funziona su molte moto, ma ogni modello presenta forme diverse dei componenti in plastica, tubi di scarico diversi e distanze diverse. È proprio qui che i consigli e l’esperienza pratica sono di grande aiuto.
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Modalità di fissaggio |
Vantaggi |
A cosa prestare attenzione |
|---|---|---|
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Cinghie |
Molto versatili, resistenti, facili da regolare |
Estremità libere, rischio di contatto con parti calde e componenti mobili |
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Nastro in velcro |
Manipolazione rapida, regolazione semplice |
È necessario che le superfici siano pulite e ben allineate; verificare l'usura |
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Fissaggio rapido |
Montaggio e smontaggio estremamente rapidi, ideali per un uso frequente |
È necessario verificare la compatibilità e la corretta regolazione dei punti di fissaggio |
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Supporti |
Stabilità, sostegno strutturale, distanza di sicurezza dalla ruota e dallo scarico |
Richiede una soluzione più precisa per ogni singola motocicletta |
Prima di partire, vale la pena effettuare un breve controllo. Vi eviterà stress durante il percorso e, soprattutto, ridurrà il rischio che la cinghia si allenti o che la borsa si sposti in una posizione pericolosa. Vi consigliamo di adottare questa abitudine soprattutto dopo i primi chilometri percorsi dopo il montaggio.
La mini-lista di controllo è semplice ma efficace. Quando la eseguite in modo automatico, vi assicurate che tutto sia in ordine in pochi secondi e potete mettervi in viaggio con la tranquillità che i sistemi di fissaggio reggano come dovrebbero.
Stringete le cinghie e controllate che le estremitàlibere non sventolino al vento.
Provate a premere sul telaio e verificate che nulla sfreghi contro la ruota.
Controllate la distanza dal tubo di scarico e che i bagagli non coprano i fari o gli indicatori di direzione.
Fate un breve giro di prova e, dopo qualche minuto, ricontrollate il fissaggio.
Quando si parla di borse adatte a qualsiasi condizione meteorologica, è necessario distinguere tra i termini. La resistenza all’acqua significa che il materiale e le cuciture sono in grado di resistere alla pioggia normale e agli schizzi. L’impermeabilità totale è uno standard più elevato, in cui nemmeno una pioggia torrenziale prolungata e la pressione dell’acqua (ad esempio, a velocità elevate) consentono all’umidità di penetrare all’interno.
Se sieteinteressati alle borse da moto per la pioggia, è utile prevedere una protezione a più livelli. La copertura impermeabile per le borse è una misura di sicurezza immediata, mentre la sacca interna impermeabile risolve il problema nel caso in cui qualcosa si bagni dall’esterno o quando si apre la borsa sotto la pioggia.
Vi consigliamo di trasportare sempre gli oggetti delicati, come documenti e dispositivi elettronici, in una confezione separata che possa chiudersi ermeticamente. Anche se disponete di una soluzione impermeabile, questa è spesso la protezione più economica e sicura contro le spiacevoli sorprese.
Nel caso delle chiusure a rotolo, seguiamo la regola: arrotolare con attenzione e sempre in modo uniforme. Se l’arrotolamento viene effettuato «in fretta», l’acqua può infiltrarsi dove meno ve lo aspettereste.
Quando parcheggiate la moto per un breve periodo, è bene sapere cosa aumenta davvero la sicurezza. Un lucchetto o la possibilità di chiudere a chiave la borsa aiutano soprattutto contro l’apertura accidentale e l’accesso «rapido», ma resta valido il fatto che la migliore misura preventiva è portare con sé gli oggetti di valore.
Anche gli elementi riflettenti danno un grande contributo. In città, in caso di pioggia o durante gli spostamenti notturni, aumentano la visibilità sia da dietro che lateralmente. Se circolate spesso al buio,le borse da moto riflettenti rappresentanoun modo semplice per essere più visibili agli altri.
La resistenza all’abrasione e agli urti è garantita soprattutto nelle zone in cui le borse sono maggiormente sollecitate: sui lati, nella parte inferiore e nei punti di contatto con il telaio. Il rinforzo del materiale, la corretta regolazione delle cinghie e gli elementi di protezione nei punti di contatto sono di grande aiuto.
Se desiderate avere il minor numero possibile di «preoccupazioni», prendiamo in considerazione anche la combinazione di più borse a seconda dello scopo d’uso. È importante avere la sensazione che, anche quando sono cariche al massimo, tutto sia stabile e sicuro.
In città, contano la velocitàe la praticità. Volete avere le cose a portata di mano, scendere rapidamente e non perdere tempo. Sono ideali le borse più piccole, che non vi intralciano, possono essere trasportate e non aumentano il profilo della moto più del necessario.
Il turismo e l’avventura puntanosulla versatilità. Servono capienza elevata, spesso anche una maggiore resistenza, oltre a una buona protezione dall’acqua.Per lo stile custom, ci assicuriamo che le soluzioni di bagaglio si integrino perfettamente nel design, mantengano la forma e non compromettano il carattere della moto. Ecco perché, quando viaggi, vale la pena considerare il modo in cui guidi più spesso.
Vi consigliamo di concentrarvi sui seguenti parametri:accesso rapido, volume ragionevole, resistenza, impermeabilità e fissaggio sicuro. Quando queste caratteristiche si combinano, i sistemi di stivaggio vi accompagneranno per anni e non li cambierete “a stagione” solo perché qualcosa non vi soddisfa.
Da MotoZem vi semplificheremo la scelta, fornendovi consigli sul tipo e sulla compatibilità effettiva. Nella pratica, spesso tutto dipende dai dettagli – la distanza dal tubo di scarico, gli indicatori di direzione, la forma della sella – e sono proprio questi a fare la differenza.
Gli accessori sono spesso quella differenza che trasforma un prodotto che “funziona” in uno che “funziona alla grande”. Rinforzi, cinghie aggiuntive, sacchetti interni o fodere protettive possono migliorare significativamente la stabilità, l’organizzazione e la protezione del contenuto.
Se viaggiate spesso, vale la pena avere a portata di mano anche accessori per una chiusura rapida e un fissaggio sicuro. Il risultato è semplice: le borse restano ben salde, gli oggetti sono meglio organizzati e avrete meno stress durante il viaggio.
Cinghie di fissaggio e cinghiedi ricambio per la sicurezza sui percorsi lunghi.
Elementi di rinforzo per una forma e una stabilità migliorate delle soluzioni di fissaggio alla sella.
Sacchi interni e organizer per un imballaggio veloce e ordinato.
Coprisella protettivi contro pioggia e polvere.
In caso di carichi più pesanti, gli accessori si rivelano doppiamente utili. Quando le borse da sella sono piene, ogni dettaglio relativo al fissaggio e al rinforzo fa la differenza. La stabilità migliora e voi potrete godervi un'esperienza di guida più piacevole.
Se non siete sicuri di cosa vi serva, basta che ci descriviate come guidate e cosa trasportate. Vi proporremo una combinazione sensata e non inutilmente complicata.
La cura varia a seconda del materiale.La pelle necessita di puliziae impermeabilizzazione regolari, per evitare che si screpoli e si secchi.Il tessuto, a sua volta, trarrà beneficio dal lavaggio dopo essersi sporcato di fango, da un'asciugatura accurata e dal controllo di cuciture, cerniere e cinghie.
Dopo un'escursione in condizioni di umidità, svuotiamo sempre gli zainie li lasciamo asciugare all'aria. Li riponiamo al riparo dalla luce diretta del sole e dalle fonti di calore, affinché il materiale non si deformi inutilmente. Si tratta di un semplice accorgimento che prolungherà significativamente la durata degli zaini.
La prevenzione degli odori sgradevoli e della muffa dipende principalmente dalla ventilazione. Se lasciate gli zaini bagnati chiusi, il problema si presenta rapidamente. Per questo motivo, vi consigliamo, dopo la pioggia, di aprirli almeno per un breve periodo e di arieggiarli; l’ideale sarebbe rimuovere anche gli organizer interni.
Per quanto riguarda la pelle, è importanteutilizzare prodotti adeguati ed evitare sostanze chimiche aggressive. Per i tessuti, vale il seguente principio: lavaggio delicato, risciacquo accurato ed evitare l’asciugatura rapida a temperature estreme.
Noi di MotoZem ci occupiamo quotidianamente di borse per moto e notiamo dove i motociclisti sbagliano più spesso: scelgono un tipo sbagliato, sottovalutano la distanza dallo scarico o posizionano il peso troppo in alto. Proprio per questo, semplifichiamo il processo di scelta in passaggi semplici e ci basiamo sulla pratica, non sulla teoria.
Molto spesso forniamo assistenza in situazioni in cui i sistemi di stivaggio «sembrano andare bene sulla carta», ma sulla moto in questione sorgono problemi con il fissaggio, con gli indicatori di direzione o con il movimento del telaio. Per esperienza, abbiamo constatato che è sempre meglio effettuare le misurazioni e verificare i punti critici prima di effettuare l’ordine: ciò fa risparmiare tempo ed evita modifiche successive.
Scegliamo il tipo di borse in base all’uso(laterali / posteriori / per il serbatoio / per il manubrio).
Stabiliamo la capacità in base a ciòche trasportate effettivamente.
Verifichiamo il sistema di fissaggio e la compatibilitàcon la vostra moto.
Tenete contodelle condizioni meteorologiche e della protezionenecessaria per il contenuto.
Ottimizzate gli aspetti relativi alla sicurezza: visibilità, resistenza ed eventualmente la possibilità di chiusura a chiave.
Prima di ordinare, vi consigliamo di misurare: lo spazio vicino alla sella, la distanza dallo scarico, lo spazio vicino agli indicatori di direzione e al fanale posteriore. Se avete dubbi, contattateci: vi consiglieremo affinché il sistema di fissaggio universale si adatti perfettamente anche nella realtà.
Se desiderate passare direttamente alla scelta, consultate l’offerta di borse per moto e filtrate il tipo di borse in base al vostro stile di guida. L’obiettivo è semplice: avere una soluzione che si adatti alla vostra moto, che si fissi in modo sicuro e che vi eviti di preoccuparvi ad ogni fermata.
Le più pratiche sono quelle che si adattano al tuo stile di guida e agli oggetti che trasporti più spesso. Per gli spostamenti quotidiani,una borsa posteriore più piccola ouna soluzione montata sul serbatoio per oggetti di piccole dimensioni è l’ideale, in modo da avere documenti e telefono a portata di mano. Per le gite e i percorsi più lunghi,le borse laterali da sella sono molto versatili, distribuendo il volume e il peso su entrambi i lati. La praticità è accentuata anche dalla facilità con cui puoi trasportarle dopo essere sceso dalla moto: se le smonti rapidamente, non rimani vicino alla moto più del necessario. Anche la stabilità è importante: le borse non devono muoversi, perché in tal caso riducono sia il comfort che la sicurezza. Apprezzerete anche le tasche interne e gli organizer, che vi eviteranno di perdere tempo a cercare le cose. Se guidate con qualsiasi condizione atmosferica, assicuratevi anche una protezione dall’acqua:un telo impermeabile o una custodia impermeabile faranno una grande differenza. Se parcheggiate spesso in luoghi non sorvegliati, è utile poter mettere al sicuro i bagagli, ma è meglio portare con voi gli oggetti di valore. La scelta più pratica è spesso una combinazione: borse da sella per il volume + una borsa più piccola per un accesso rapido.
La baseconsiste nel montarle seguendo le istruzioni e nel verificarne successivamentela posizione effettiva sulla moto. Stringiamo le cinghie in modo che le borse rimangano ben fissate, ma, allo stesso tempo, il materiale non si deformi inutilmente. È fondamentale rimuovere o fissare le estremità libere, in modoche non sventolino al vento enon entrino in contatto con le parti mobili. Controlliamo la distanza dal tubo di scarico, dai forcelloni, dalla catena e dalla ruota: questi sono i punti più critici.Le borse non devono coprire gli indicatori di direzione o la luce di stop posteriore, poiché ciò rappresenta un rischio per la sicurezza e una violazione delle norme. È utile anche un test di compressione del telaio, per verificare se, durante la compressione delle sospensioni, qualcosa si avvicina alla ruota. Dopo il primo breve tragitto, effettuiamo un nuovo controllo, poiché le cinghie possono «assestarsi». Se trasportate un carico più pesante, vi consigliamo di aggiungere un rinforzo o un fissaggio supplementare. La cosa più importante èche il fissaggio sia ripetibile:se sapete caricare i bagagli sempre nello stesso modo, riducete il rischio di errore.
Molte borse da moto sono universali nel senso che è possibile fissarle con delle cinghie su un’ampia gamma di moto.Tuttavia, «universale» non significa che si adattino senza verifiche e senza compromessi. Ogni moto ha un sistema di scarico diverso, un sistema di fissaggio degli indicatori di direzione diverso e forme diverse delle parti in plastica o della sella, che influenzano il montaggio. Su alcuni modelli possono sorgere problemi legati alla distanza dal tubo di scarico o allo spazio intorno all’ammortizzatore. Anche la posizione e i movimenti del motociclista sono importanti: se la borsa impedisce di muoversi liberamente, non si avrà alcun comfort. L’universalità spesso migliora grazie all’uso di accessori, come elementi di fissaggio o protezioni per i punti di contatto. Nel caso di soluzioni più grandi montate sulla sella, a volte vale la pena utilizzare un supporto che mantenga la forma e una distanza di sicurezza dalla moto. Per questo motivo, vi consigliamo di verificare i punti critici prima di scegliere e di chiedere il parere di uno specialista se non siete sicuri. L’obiettivo è chele borse siano fissate in modo sicuro e non graffino il telaio o la vernice. Quando la compatibilità è garantita correttamente, questa soluzione universale funziona alla perfezione ed è molto pratica.
"Migliori" dipende da cosa cercate nelle borse.La pelle sidistingue per lo stile, la forma più rigida e il fatto che si adatta perfettamente alle moto classiche e custom. Con una cura adeguata, ha una lunga durata, marichiede un’impregnazione regolare e un’asciugaturaadeguata dopo la pioggia.Il tessuto è piùleggero, più flessibile e spesso più pratico per il turismo o l’avventura, dove servono versatilità ed elementi funzionali. Un grande vantaggio del tessuto è rappresentato dalle tasche, dalle cinghie, dalle chiusure a rotella e, spesso, da una migliore resistenza all’acqua. D'altra parte, nel caso delle soluzioni in tessuto più economiche, è necessario prestare attenzione alla resistenza all'abrasione e alla qualità delle cuciture. La pelle può essere più sensibile a una conservazione inadeguata e a una pulizia aggressiva, mentre il tessuto richiede un'asciugatura accurata per evitare che emani odori sgradevoli. Se andate in moto tutti i giorni e con qualsiasi tempo, il tessuto può essere una scelta più pragmatica. Se desiderate che le borse siano anche un elemento di design, la pelle è spesso la scelta più ovvia. In pratica, molti motociclisti optano per una combinazione: soluzioni tipo sella per il volume + una borsa pratica sul retro per i viaggi. È meglio scegliere in baseallo stile di guida, al volume e al luogo in cui userete le borse più spesso.
Per una gita di un giorno, spesso sonosufficienti 10–30 litri, se si porta solo un impermeabile, un cambio di vestiti e oggetti di piccole dimensioni.Per un weekend, di solito convienescegliere 20–50 litri, a seconda diquanti vestiti, articoli per l’igiene e accessori si trasportano. Nel caso di viaggi di più giorni, la necessità di spazio aumenta, soprattutto a causa della necessità di vestirsi a strati e delle condizioni meteorologiche variabili. È importantefare una semplice lista delle cose che portate più spesso, per non acquistare uno zaino troppo piccolo. Allo stesso tempo, vale la pena tenere presente che un volume maggiore comporta un sovraccarico: ecco perché controlliamo anche il peso, non solo i litri. Una combinazione pratica è: borse laterali per il volume + zaino per gli oggetti che volete tenere a portata di mano. È bene tenere separati gli oggetti piccoli, come i documenti e il cellulare, per non dover svuotare tutto il contenuto. Quando preparate i bagagli, sistemate gli oggetti più pesanti più in basso e più vicini al centro della moto: questo migliorerà la stabilità. Se viaggiate in due, tenete presente che il volume aumenta, ma lo spazio sulla sella è minore. È meglio scegliere un volume chevi offra un margine, ma non così grande da trasportare inutilmente “aria” e sovraccaricare la moto.
Per la pioggia sono adatte le soluzioni realizzatecon materiali di qualità, con cuciture ben fatte e, idealmente, con chiusura a rotolo o con una copertura impermeabile. È necessario distinguere tra resistenza all’acqua e impermeabilità totale: non tutte le borse sono progettate per una pioggia torrenziale di lunga durata a velocità elevate. È pratico utilizzare una protezione a strati: una copertura antipioggia all’esterno e un sacco impermeabile o una custodia con chiusura all’interno.Vi consigliamo di proteggere sempre separatamente i documenti e i dispositivi elettronici, anche se le borse promettono protezione dall’acqua. È importante anche chiudere correttamente: quando si chiude lo zaino, vale la pena essere meticolosi, poiché una chiusura «a metà» lascerà penetrare l’umidità. Dopo la pioggia, svuotate gli zaini e lasciateli asciugare all’aria, per evitare la formazione di odori sgradevoli o di muffa. Se viaggiate spesso in condizioni meteorologiche avverse, verificate anche se il materiale non assorbe l’acqua e quanto velocemente si asciuga. In caso di pioggia, apprezzerete anche gli elementi riflettenti, che migliorano la visibilità. Nella scelta, è bene tenere presente anche il fatto che spesso l’acqua penetra all’interno solo nel momento in cui si apre lo zaino sotto la pioggia: ecco perché la protezione interna è così importante. La combinazione giusta vi garantirà che, anche in caso di acquazzone, il contenutorimarrà al sicuro.
Sì, possono, se si muovono, se sono fissate in modo errato o se polvere e sporcizia penetrano tra la borsa e la moto. I graffi compaiono più spesso nei punti di contatto con il telaio, le parti in plastica o la sella. Il rischio aumenta quando si guida su strade bagnate o polverose, poiché le piccole particelle agiscono come una pasta abrasiva.Prevenire il problema è semplice:fissate saldamentela borsa inmodo che nonsi sposti e proteggete i punti di contatto con un elemento di protezione adeguato. Anche una pulizia regolare aiuta: se ogni tanto togliete la borsa e pulite l’area sottostante, ridurrete il rischio di danni. Nel caso della pelle e dei tessuti, un materiale morbido può deformarsi sotto l’effetto delle vibrazioni se non è fissato correttamente. Anche l’equilibrio è importante: se un lato è più pesante, la borsa potrebbe muoversi di più. Se avete una verniciatura delicata, vale la pena prestare ancora maggiore attenzione alle soluzioni di fissaggio sul serbatoio e nei punti in cui la borsa poggia sulla superficie. In caso di percorsi lunghi, vi consigliamo di effettuare controlli periodici per assicurarvi che nulla si sia allentato. Se il montaggio viene eseguito correttamente fin dall’inizio, il danneggiamento della vernice è più un’eccezione che una regola. La cosa più importante è non lasciare i bagagli appesi “così, senza pensarci” e non dare per scontato che in qualche modo reggano.
La chiavesta nella giusta distanza e in un fissaggio stabile. Il tubo di scarico è caldo e il contatto con esso può danneggiare sia il materiale che il contenuto, per questo prestiamo particolare attenzione a questo aspetto. Nel caso delle soluzioni laterali, il rinforzo e il corretto posizionamento delle cinghie aiutano a impedire che la valigia si sposti verso il tubo di scarico durante le vibrazioni. Il modo in cui si carica è molto importante: se si posizionano oggetti pesanti sul lato esterno, la valigia può «inclinarsi» verso il tubo. Posizionate gli oggetti più pesanti più vicini al centro della moto e il più in basso possibile. Se il tubo di scarico è posizionato in alto, spesso è utile un supporto o un elemento di fissaggio sagomato, che mantenga la valigia nella posizione corretta. Prima di partire, effettuate un controllo a moto ferma e poi una prova di sospensione, per osservare come cambia la distanza quando il telaio viene compresso. Dopo i primi chilometri, ricontrollate il fissaggio: le cinghie potrebbero allentarsi. Se percorrete tragitti lunghi, un breve controllo alla pompa dell’aria è una semplice misura preventiva. A volte basta regolare il percorso delle cinghie o aggiungerne una supplementare, affinché la borsa non si sposti nemmeno di un centimetro. È fondamentaleche la distanza dal tubo di scaricorimanga costante in ogni momento, non solo «da ferma» davanti al garage.
La pelle va pulita delicatamente,senza sostanze chimiche aggressive esenza ammorbidirla inutilmente. Per prima cosa rimuoviamo la polvere e lo sporco con un panno morbido o una spazzola, poi utilizziamo un prodotto detergente specifico per la pelle. Dopo la pulizia, èimportante impregnare la pelle, per evitare che si secchi e si screpoli, e per renderla più resistente all’umidità. Se la borsa si bagna,la lasciamo asciugare all’aria, lontano dai termosifoni e dalla luce diretta del sole: un’asciugatura rapida può danneggiare la pelle. Durante la conservazione, assicuratevi che la borsa mantenga la sua forma e non venga schiacciata in una posizione innaturale. La cura va effettuata regolarmente, soprattutto prima e dopo la stagione, o dopo i viaggi in condizioni di umidità. Se viaggiate spesso, vale la pena controllare rapidamente la superficie per verificare se sono comparse zone secche o piccole crepe. La pelle durerà a lungo se la curate e, allo stesso tempo, avrà sempre un bell’aspetto. Evitate solventi aggressivi e prodotti “universali”, che possono seccare la pelle. È inoltre buona abitudine arieggiare la borsa di tanto in tanto e non lasciarla chiusa per un lungo periodo quando è bagnata. Con una cura adeguata, avrete una borsa resistente, chemanterrà un aspetto intramontabile anche dopomolti anni.
Tra gli accessori, i più utili sono quelli che migliorano il fissaggio, la stabilità e l’organizzazione.Le cinghie di fissaggio e quelle di ricambio sonoun’ottima garanzia per i lunghi viaggi, soprattutto quando si trasporta un carico più pesante. Le sacche interne e gli organizer faciliteranno la preparazione dei bagagli e velocizzeranno il recupero degli oggetti: non dovrete più rovistare tra tutto il contenuto. In caso di pioggia, è utile un impermeabile o una custodia impermeabile, che proteggerà i dispositivi elettronici e i documenti anche in caso di acquazzoni prolungati. Gli elementi di rinforzo o i supporti sagomati aiuteranno in particolare i sistemi di montaggio sulla sella a mantenere una distanza di sicurezza dalla ruota e dallo scarico. Se parcheggiate spesso, apprezzerete anche le soluzioni semplici che rendono più difficile l’accesso accidentale al contenuto, ma resta comunque valido il fatto che è meglio portare con sé gli oggetti di valore. Sono pratici anche gli elementi di protezione per i punti di contatto, che riducono il rischio di graffiare il telaio o la vernice. Per i percorsi più lunghi, è utile avere a portata di mano un “mini-kit di manutenzione” per serrare rapidamente o regolare i fissaggi. Gli accessori vanno scelti in base al proprio stile di guida: un motociclista urbano ha esigenze diverse rispetto a chiutilizza la moto per lunghi tragitti. Se scegliete gli accessori con saggezza, aumenterete la sicurezza e, allo stesso tempo, renderete più agevole ogni uscita. La scelta migliore è quella che semplifica il montaggio e rende il viaggio più sereno, senza inutili complicazioni.
Autrice: Jana Prnková
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