Se guidi regolarmente, ti accorgerai presto chedelle borse da motoscelte con curafannola differenza tra un “me la cavo in qualche modo” e una guida comoda e sicura. Le borse da moto e le soluzioni da sella risolvono il problema dello spazio di stivaggio senza costringervi a soffrire per il mal di schiena, le spalle sovraccariche o il continuo dilemma su dove riporre le vostre cose una volta scesi dalla moto.
Scoprite la nostra gamma completa di borse da moto: dalle borse più piccole per gli oggetti di piccole dimensioni alle borse da sella più capienti per i viaggi. In questo articolo vedremo perché le borse da moto sono utili, come scegliere il tipo, la capienza e il sistema di fissaggio per guidare in tutta comodità e senza inutili compromessi. Se state valutando anche altre opzioni oltre alle borse e alle soluzioni da sella (ad esempiole valigie rigide), leggetelanostraguida generale alla scelta dei bagaglio l’articolosu come scegliere i bagagli per la moto.
La differenza si nota soprattutto nei viaggi più lunghi. Quando si sposta il peso dalla schiena alle borse da sella, il comfort migliora, la fatica diminuisce e spesso si riduce anche la tensione alla schiena. Inoltre, si respira meglio sotto la giacca, si suda meno e durante le soste non si ha la sensazione di «portare tutto il peso sulle spalle per tutto il giorno».
Nel confronto tra borse da moto e zaino, entrano in gioco anche la stabilità e la sicurezza. In presenza di vento laterale o in caso di frenate brusche, lo zaino può spostarsi, premere sulle spalle e cambiare posizione. Le borse da moto fissate correttamente rimangono al loro posto, distribuiscono il peso e vi permettono di concentrarvi sulla guida.
Andare al lavoro: vestiti, cibo, piccoli oggetti e dispositivi elettronici senza sovraccaricare la schiena.
Gite e weekend: impermeabile, guanti di ricambio, strato termico e attrezzi di base.
Vacanze: piùcapienza, migliore distribuzione del peso e organizzazione più chiara.
Spesa e commissioni quotidiane: gli oggettinon sono d’intralcio e, una volta scesi dalla moto, avete le mani libere.
Lavori sulla moto: documenti, attrezzi da lavoro e accessori tecnici in scomparti ben organizzati.
Nelle borse da sella ci sta davvero molto più di quanto sembri. Scegliendo la capienza giusta, potrete trasportare comodamente l’attrezzatura per il tempo variabile e gli oggetti “di riserva” senza dover ricorrere a un’altra borsa.
Da noi a MotoZem vi aiuteremo nella scelta: vi consiglieremo sul tipo di borse, sul fissaggio e sulla compatibilità e,grazie alla disponibilità a magazzino, potrete ricevererapidamente a casala soluzione sceltao ritirarla in negozio.
|
Soluzione |
Comfort nei viaggi più lunghi |
Stabilità |
Praticità una volta scesi dalla moto |
|---|---|---|---|
|
Zaino |
Più basso con un peso maggiore, affaticamento della schiena |
Può muoversi, premere, cambiare posizione |
Lo si porta sempre con sé |
|
Borse da moto e soluzioni da sella |
Più in alto, il peso grava sulla moto |
Ottima se fissata correttamente |
Si estrae rapidamente il contenuto, la borsa viene spostata spesso |
|
Valigie rigide |
Capacità elevata e stabile, facile accesso |
Eccellente, soprattutto nelle soluzioni integrate |
Spesso chiudibili a chiave, ideali per il parcheggio |
Nella scelta, la cosa più importante è dove volete collocare i sistemi di stivaggio e come dovete accedervi. Alcune cose volete averle a portata di mano durante la guida, altre vi serviranno solo dopo una sosta. Proprio per questo ha senso suddividere i bagagli da moto in base alla loro collocazione.
Ogni tipo ha i suoi vantaggi: quelle laterali offrono capienza, quelle posteriori facilitano il trasporto, quelle da serbatoio sono utili per gli oggetti più piccoli e quelle da manubrio sono perfette per i piccoli oggetti. Tuttavia, è sempre fondamentale che le borse non ostacolino i fari, gli indicatori di direzione, il movimento delle ruote né il controllo della moto.
Se cercate borse da moto per viaggiare, in genere conviene optare per una combinazione: borse laterali per la capienza + borsa posteriore per gli oggetti che volete avere a portata di mano appena scesi dalla moto. Gli oggetti più piccoli, come documenti o cellulare, spesso è meglio riporli sul serbatoio o in una piccola tasca.
In ogni configurazione prestiamo attenzione alla stabilità e al bilanciamento. Una cattiva distribuzione del peso a destra/sinistra o oggetti posizionati troppo in alto possono influenzare il comportamento della moto più di quanto il motociclista possa inizialmente immaginare.
La soluzione laterale è la scelta ideale quando serve più capienza e si desidera distribuirla ai lati della moto. È adatta per gite, viaggi di più giorni e viaggi in coppia, dove le borse si “arricchiscono” naturalmente di ulteriori strati, accessori e oggetti personali.
Con le borse laterali per moto, ci preoccupiamo soprattutto di mantenere una distanza di sicurezza dallo scarico e dalla ruota. È importante il rinforzo, il corretto posizionamento delle cinghie e il controllo affinché nulla sfreghi contro il telaio o le parti in plastica. Su alcune moto è utile anche un supporto aggiuntivo, affinché le borse da sella mantengano la forma e non si «affondino» verso l’interno.
Una regola pratica è la simmetria: distribuiamo gli oggetti più pesanti in modo uniforme e il più in basso possibile. Se caricate un lato in modo significativamente maggiore, la guida risulterà sbilanciata in curva e ve ne accorgerete immediatamente durante le manovre sul posto.
Se trasportate attrezzi o oggetti compatti e pesanti, posizionarli più vicini al centro della moto. Gli oggetti più leggeri (copripioggia, strato termico) possono essere collocati più “all’esterno”, dove non è un problema che occupino spazio.
La borsa posteriore è ottima quando si desidera un accesso pratico una volta scesi dalla moto. Spesso vi si ripongono il casco, la giacca, una felpa o, eventualmente, gli oggetti necessari alla stazione di servizio o durante una breve sosta. Molti motociclisti la utilizzano anche come borsa “principale” per le uscite più brevi.
Quando scegliete una borsa da sella per la moto, prestate attenzione alla base antiscivolo, alle cinghie di compressione e al sistema di chiusura rapida. Se fissata correttamente, rimane stabile anche durante la guida più vivace e allo stesso tempo può essere smontata e trasportata rapidamente.
Per le borse posteriori è importante che non coprano il fanale posteriore e gli indicatori di direzione. Allo stesso tempo, controlliamo che le cinghie non passino su spigoli vivi e che le estremità libere non sventolino al vento.
Se si viaggia con un passeggero, occorre anche valutare se la borsa non limiti lo spazio e il comfort in sella. A volte è preferibile una borsa più stretta e più alta, altre volte una più larga con un profilo più basso: dipende dalla moto e dallo stile di guida.
Sul serbatoio o in una piccola tasca è meglio riporre gli oggetti che volete tenere “a portata di mano”: documenti, cellulare, portafoglio, chiavi, auricolari, powerbank o mappa. In città è pratico, in viaggio lo è ancora di più: non dovrete aprire le grandi borse da sella ad ogni sosta.
Per le borse da serbatoio per moto, l’aspetto principale da considerare è il fissaggio. I magneti sono veloci, ma non sono ideali per ogni serbatoio e verniciatura. Le cinghie sono universali e stabili, mentre i sistemi di fissaggio possono velocizzare le operazioni. È importante che la borsa non impedisca di ruotare completamente il manubrio e non sia d’intralcio quando si sposta il corpo.
Le piccole tasche sul manubrio o sul telaio sono ottime per gli oggetti di piccole dimensioni che non volete mescolare con il resto del contenuto. Aiutano a mantenere l’ordine e fanno risparmiare tempo nella ricerca di chiavi o documenti.
Se trasportate dispositivi elettronici, in questo caso vi consigliamo di pensare anche alla protezione dalla pioggia. Anche un breve acquazzone può creare problemi se il cellulare è riposto in una tasca non impermeabile.
Le soluzioni in pelle si adattano particolarmente alle moto custom, chopper, cruiser e classiche, dove anche il design gioca un ruolo importante. La pelle ha un aspetto intramontabile, sa completare magnificamente le linee della moto e, con la giusta cura, ha una lunga durata.
Il vantaggio della pelle è la maggiore rigidità e stabilità. Se la borsa in pelle è di buona fattura e fissata correttamente, mantiene la forma e protegge meglio il contenuto.
La pelle richiede tuttaviaun'impermeabilizzazione regolare euna conservazione adeguata. Dopo una guida sotto la pioggia, va fatta asciugare all'aria, lontano dai termosifoni e dalla luce diretta del sole, per evitare che si screpoli e perda elasticità.
Nei modelli in pelle prestiamo attenzione anche al sistema di chiusura e alla protezione dalla polvere. Quando si viaggia, si apprezza che nella borsa non entri lo sporco proveniente dalla bicicletta e che il contenuto rimanga all’asciutto anche in caso di tempo variabile.
Il tessuto è pratico per il touring, l’adventure e la guida urbana. È più leggero, più flessibile e spesso offre più scomparti, cinghie e possibilità di regolazione. Per i motociclisti che cambiano spesso la “configurazione” a seconda del percorso, le borse in tessuto sono molto versatili.
Nella scelta del tessuto prestiamo attenzione alle parti rinforzate, alla resistenza all’abrasione, alla chiusura a rotolo, alle tasche interne e agli elementi riflettenti. Se percorrete lunghi tragitti o andate al lavoro con qualsiasi tempo, vale la pena pensare ai dettagli pratici che vi faciliteranno sia il riempimento che la gestione delle borse.
Consideriamo il tempo in modo pragmatico. L’impermeabilità non è sempre sinonimo di totale impermeabilità, pertanto consigliamo di dotarsi anche di accessori: un impermeabile, una sacca impermeabile o almeno degli organizer interni in grado di tenere al sicuro dispositivi elettronici e documenti.
Apprezzerete il tessuto anche durante lo stoccaggio. Quando non utilizzate le borse, spesso potete comprimerle in uno spazio ridotto. Questo è un vantaggio soprattutto per i motociclisti con poco spazio in garage o in casa.
La capacità va scelta in base allo scopo e a ciò che trasportate effettivamente. L’approccio è diverso per la guida in città, diverso per le gite del fine settimana e completamente diverso per le vacanze, dove si devono portare più strati di abbigliamento, articoli per l’igiene e spesso anche attrezzi o accessori per la manutenzione.
Se vi state chiedendo quanti litri debbano avere le borse da moto, vi consigliamo di iniziare con un elenco delle cose che trasportate più spesso. In questo modo eviterete di acquistare una soluzione troppo piccola (e di doverla integrare con uno zaino) o inutilmente grande, che vi spingerà a sovraccaricarla.
Oggetti di uso quotidiano:documenti, cellulare, portafoglio, occhiali, impermeabile leggero.
Città + lavoro:portatile/tablet, caricabatterie, pranzo, felpa leggera.
Fine settimana:magliettadi ricambio, strato termico, guanti, attrezzi di base.
Vacanze:più strati, articoli per l’igiene, impermeabili, accessori, organizer.
Spesso è utile combinare diverse soluzioni: borse laterali da sella per la capienza + borsa posteriore per gli oggetti che volete avere a portata di mano. E gli oggetti di piccole dimensioni di cui avete spesso bisogno possono essere riposti in una borsa da serbatoio o in una tasca.
Nella scelta della capienza teniamo conto anche dello stile di guida che preferite. Una guida più sportiva richiede un profilo più basso e stabilità, mentre l’adventure apprezza la versatilità e una maggiore capienza per l’attrezzatura adatta a ogni condizione atmosferica.
|
Tipo di guida |
Capacità consigliata |
Cosa ci sta tipicamente dentro |
|---|---|---|
|
Città / pendolarismo |
5–20 l |
Piccoli oggetti, abbigliamento leggero, equipaggiamento di base |
|
Borse da moto per il weekend |
20–50 l |
Abbigliamento per 1–2 giorni, impermeabile, guanti, organizer |
|
Viaggi / vacanze |
50+ l |
Vestiti a strati, articoli per l’igiene, accessori, kit di manutenzione più completo |
Anche le borse migliori possono sembrare disordinate se ci si limita a “buttarci dentro” le cose. Se stabiliamo delle semplici regole, fare i bagagli sarà più veloce, sarà più facile trovare le cose e, soprattutto, migliorerà la stabilità della moto.
La soluzione migliore è suddividere gli oggetti in base alla frequenza di utilizzo: ciò di cui abbiamo bisogno spesso va in cima o negli scomparti più piccoli. Ciò che si tira fuori una volta al giorno può andare più in fondo. Proteggiamo sempre separatamente i dispositivi elettronici e i documenti.
Riponete gli oggettipiù pesantipiù in basso eil più vicino possibile al centro della moto.
Separate gli oggetti bagnati o sporchi da quelli puliti, idealmente in una tasca o in un sacco a parte.
Tenete i dispositivi elettronici e i documentiin una custodia impermeabile, anche se le borse promettono di essere resistenti all’acqua.
Utilizzate gli organizer interni e le tasche più piccole per non dover cercare “alla cieca”.
Dopo aver caricato il bagaglio, effettuate un breve controllo del bilanciamento: il lato destro e quello sinistro devono avere un peso simile.
Il fissaggio è fondamentale. Anche le borse di alta qualità diventano un problema se fissate male. Nella scelta, quindi, non consideriamo solo il design e la capienza, ma anchecome fissare le borse alla moto in modoche non si muovano, non sfreghino e non compromettano la sicurezza.
Le soluzioni più comuni sono le cinghie, il velcro, i sistemi a sgancio rapido o i supporti. Ogni soluzione ha la sua ragion d’essere: l’importante è che le cinghie non entrino in contatto con la catena, il forcellone, l’ammortizzatore o la ruota e che le borse mantengano una distanza di sicurezza dallo scarico.
Per verificare la compatibilità basta un semplice controllo: misuriamo lo spazio vicino alla sella, controlliamo lo scarico, gli indicatori di direzione e il fanale posteriore, e verifichiamo i possibili punti di contatto dove potrebbero verificarsi sfregamenti. Se guidate spesso, vale la pena aggiungere anche una protezione per il telaio o per i punti di contatto.
Per quanto riguarda il fissaggio delle borse da moto, vale la regola che “universale” non significa “senza controllo”. Il fissaggio universale funziona su molte moto, ma ogni modello presenta forme delle parti in plastica diverse, scarichi diversi e distanze diverse. È proprio qui che la consulenza e l’esperienza pratica sono di grande aiuto.
|
Metodo di fissaggio |
Vantaggi |
A cosa prestare attenzione |
|---|---|---|
|
Cinghie |
Molto versatili, resistenti, facilmente regolabili |
Estremità libere, contatto con parti calde e componenti mobili |
|
Chiusura a strappo |
Manipolazione rapida, regolazione semplice |
È necessario che le superfici siano pulite e ben allineate; controllo dell’usura |
|
Fissaggio rapido |
Montaggio e smontaggio rapidissimi, ideali per utilizzi frequenti |
È necessario verificare la compatibilità e regolare correttamente i punti di fissaggio |
|
Supporti |
Stabilità, sostegno strutturale, distanza di sicurezza dalla ruota e dallo scarico |
Richiede una soluzione più precisa per ogni specifica moto |
Prima di partire vale la pena effettuare un breve controllo. Vi risparmierà stress durante il percorso e, soprattutto, ridurrà il rischio che la cinghia si allenti o che la borsa si sposti in una posizione pericolosa. Raccomandiamo questa abitudine soprattutto dopo i primi chilometri dal montaggio.
La mini-lista di controllo è semplice ma efficace. Una volta che la eseguite in modo automatico, ci vorranno letteralmente pochi secondi per avere la certezza di poter partire tranquilli, sapendo che i sistemi di fissaggio reggono come dovrebbero.
Stringete le cinghie e controllate che le estremità liberenon sventolino al vento.
Provate a comprimere il telaio e controllate che nulla sfreghi contro la ruota.
Controllate la distanza dallo scarico e che le borse non coprano i fari o gli indicatori di direzione.
Fate un breve giro di prova e, dopo qualche minuto, ricontrollate il fissaggio.
Quando si parla di borse per tutte le condizioni atmosferiche, è importante fare chiarezza sui termini. L'impermeabilità significa che il materiale e le cuciture resistono alla pioggia normale e agli spruzzi. La totale impermeabilità è uno standard più elevato, in cui anche un acquazzone prolungato e la pressione dell'acqua (ad esempio a velocità elevate) non lasciano penetrare l'umidità all'interno.
Se state cercandoborse da moto per la pioggia, è utile prevedere una protezione a più strati. Una copertura impermeabile per le borse è una soluzione rapida, mentre una sacca interna impermeabile risolve il problema anche nel caso in cui qualcosa si bagni dall’esterno o quando si apre la borsa sotto la pioggia.
Consigliamo di trasportare sempre gli oggetti delicati, come documenti e dispositivi elettronici, in una custodia separata richiudibile. Anche se disponete di una soluzione impermeabile, spesso questa è la protezione più economica e sicura contro spiacevoli sorprese.
Per quanto riguarda le chiusure a rotolo, seguiamo questa regola: arrotolare con cura e sempre in modo uniforme. Se l’arrotolamento viene fatto “di fretta”, l’acqua può trovare la strada per infiltrarsi dove meno te lo aspetti.
Quando si parcheggia la moto per un breve periodo, è bene sapere cosa aumenta realmente la sicurezza. Un lucchetto o la possibilità di chiudere a chiave aiutano soprattutto contro l’apertura accidentale e l’accesso “rapido”, ma resta comunque vero che la migliore prevenzione è portare con sé gli oggetti di valore.
Anche gli elementi riflettenti offrono un grande vantaggio. In città, sotto la pioggia o durante gli spostamenti notturni, aumentano la visibilità sia da dietro che lateralmente. Se guidate spesso al crepuscolo,le borse da moto riflettenti sonoun modo semplice per essere più visibili agli altri.
La resistenza all’abrasione e agli urti viene garantita soprattutto nei punti in cui le borse sono più soggette a sollecitazioni: sui fianchi, nella parte inferiore e nei punti di contatto con il telaio. A questo scopo sono utili il rinforzo, la corretta regolazione delle cinghie e gli elementi protettivi nei punti di contatto.
Se desiderate la massima «tranquillità», prendiamo in considerazione anche la combinazione di più borse a seconda dello scopo. È importante che abbiate la sensazione che, anche a pieno carico, tutto sia stabile e sicuro.
In città contanola velocità e la praticità. Volete avere le cose a portata di mano, scendere rapidamente e non perdere tempo. L’ideale sono borse più piccole che non intralcino, siano facili da trasportare e non ingombrino la moto più del necessario.
Il turismo e l’avventurapuntano sulla versatilità. Servono capienza, spesso anche una maggiore resistenza e una buona protezione dall’acqua.Nello stile custom, invece, l’obiettivo è che le borse da sella si integrino con il design, mantengano la forma e non alterino il carattere della moto. Per questo, quando si viaggia, vale la pena considerare lo stile di guida che si adotta più spesso.
Consigliamo di concentrarsi su questi parametri:rapidità di estrazione, capienza ragionevole, robustezza, impermeabilità e fissaggio sicuro. Quando questi elementi si combinano, i sistemi di stivaggio vi dureranno per anni e non li cambierete “a fine stagione” solo perché qualcosa non va bene.
Su MotoZem vi semplificheremo la scelta anche consigliandovi sul tipo e sulla reale compatibilità. In pratica, spesso sono i dettagli a fare la differenza – la distanza dallo scarico, gli indicatori di direzione, la forma della sella – e sono proprio questi a essere determinanti.
Gli accessori sono spesso quella differenza che trasforma un “funziona” in un “funziona alla grande”. Rinforzi, cinghie aggiuntive, borse interne o fodere protettive possono migliorare notevolmente la stabilità, l’organizzazione e la protezione del contenuto.
Se viaggiate spesso, vale la pena avere a disposizione anche accessori per un fissaggio rapido e sicuro. Il risultato è semplice: le borse restano più salde, gli oggetti sono più ordinati e voi avete meno stress durante il viaggio.
Cinghie di fissaggio ecinghie di ricambio per la massima sicurezza sui lunghi percorsi.
Elementi di rinforzo per una migliore forma e stabilità delle soluzioni da sella.
Borse interne e organizer per preparare rapidamente i bagagli e mantenere tutto in ordine.
Coperture protettive contro pioggia e polvere.
Con un carico più pesante, gli accessori si rivelano doppiamente utili. Quando le borse da sella sono piene, ogni dettaglio relativo al fissaggio e al rinforzo fa la differenza. La stabilità migliora e la vostra esperienza di guida sarà più piacevole.
Se non siete sicuri di cosa vi serva esattamente, basta descrivere come guidate e cosa trasportate. Vi proporremo una combinazione sensata e non inutilmente complicata.
La cura varia a seconda del materiale.La pelle necessita dipulizia e impermeabilizzazione regolari per evitare che si screpoli e si secchi.Il tessuto, invece, richiede un lavaggio dopo l’esposizione al fango, un’asciugatura accurata e un controllo di cuciture, cerniere e cinghie.
Dopo una guida sotto la pioggia, svuotate sempre le borse elasciatele asciugare all’aria. Conservatele al riparo dalla luce diretta del sole e da fonti di calore, per evitare che il materiale si deformi inutilmente. Si tratta di un semplice accorgimento che ne prolungherà notevolmente la durata.
La prevenzione di odori e muffe dipende soprattutto dalla ventilazione. Se lasciate le borse bagnate chiuse, il problema si presenta rapidamente. Pertanto, dopo la pioggia, vi consigliamo di aprirle almeno per un po’ per farle arieggiare, idealmente rimuovendo anche gli organizer interni.
Per la pelle è importante utilizzareprodotti adeguati ed evitare l’uso di sostanze chimiche aggressive. Per i tessuti vale invece la regola: lavaggio delicato, risciacquo accurato e nessun “asciugamento rapido” a temperature estreme.
Noi di MotoZem ci occupiamo quotidianamente di borse da moto e vediamo dove i motociclisti commettono più spesso errori: scelgono il tipo sbagliato, sottovalutano la distanza dallo scarico o caricano il peso troppo in alto. Proprio per questo semplifichiamo la scelta in pochi semplici passaggi e ci basiamo sull’esperienza pratica, non sulla teoria.
Il più delle volte interveniamo in situazioni in cui i sistemi di stivaggio «sulla carta sembrano funzionare», ma su una moto specifica sorgono problemi con il fissaggio, gli indicatori di direzione o il movimento del telaio. L’esperienza ci ha insegnato che è sempre meglio effettuare le misurazioni e controllare i punti critici prima ancora di effettuare l’ordine: ciò consente di risparmiare tempo ed evitare sostituzioni.
Scegliamoil tipo di borse in baseall’uso (laterali / posteriori / da serbatoio / da manubrio).
Regoliamola capacità in base aciò che trasportate effettivamente.
Verifichiamoil fissaggio ela compatibilità con la vostra moto.
Teniamo contodelle condizioni meteorologiche edella protezione necessaria per il contenuto.
Ottimizziamola sicurezza: visibilità, resistenza e, se necessario, chiusura a chiave.
Prima di ordinare, vi consigliamo di misurare: lo spazio vicino alla sella, la distanza dallo scarico, lo spazio vicino agli indicatori di direzione e al fanale posteriore. Se avete dei dubbi, contattateci: vi consiglieremo affinché il sistema di fissaggio universale si adatti perfettamente alla vostra moto.
Se volete passare direttamente alla scelta, date un’occhiataalla nostra offerta di borse da motoe filtrate il tipo di borse in base al vostro stile di guida. L’obiettivo è semplice: avere una soluzione che si adatti alla vostra moto, che tenga saldamente e di cui non dovrete preoccuparvi ad ogni sosta.
Le più pratiche sono quelle che si adattano al tuo stile di guida e a ciò che trasporti più spesso. Per la guida quotidiana, va beneuna borsa posteriore più piccolao una soluzione da serbatoio per gli oggetti di piccole dimensioni, in modo da avere documenti e cellulare a portata di mano. Per le gite e i percorsi più lunghi,le borse laterali da sella sono molto versatili, poiché distribuiscono il volume e il peso su entrambi i lati. La praticità è aumentata anche dalla facilità di trasporto una volta scesi dalla moto: se si smonta rapidamente la borsa, non si rimane inutilmente a lungo vicino alla moto. Anche la stabilità è importante: le borse non devono muoversi, perché altrimenti riducono sia il comfort che la sicurezza. Apprezzerete anche le tasche interne e gli organizer, che vi faranno risparmiare tempo nella ricerca degli oggetti. Se guidate con qualsiasi condizione atmosferica, pensate anche alla protezione dall’acqua:un impermeabile o una borsa impermeabile fanno la differenza. Se parcheggiate spesso fuori dalla vostra vista, è utile anche la possibilità di chiudere a chiave le borse, ma è meglio portare con sé gli oggetti di valore. La scelta più pratica è spesso una combinazione: borse da sella per la capienza + una borsa più piccola per un accesso rapido.
La base èil montaggio secondo le istruzioni e il successivo controllonella posizione reale sulla moto. Stringiamo le cinghie in modo che le borse restino ben salde, ma allo stesso tempo il materiale non si deformi inutilmente. È fondamentale rimuovere o fissare le estremità libere, in modo chenon svolazzino al ventoe non entrino in contatto con le parti mobili. Controlliamo la distanza dallo scarico, dal forcellone, dalla catena e dalla ruota: questi sono i punti più critici. Le borsenon devono coprire gli indicatori di direzione né il fanale posteriore, poiché ciò costituisce un rischio per la sicurezza e un problema dal punto di vista normativo. È utile anche testare la compressione del telaio per verificare che, durante la sospensione, nulla si avvicini alla ruota. Dopo un primo breve giro, effettuare un nuovo controllo, poiché le cinghie possono «assestarsi». Se si trasporta un carico più pesante, si consiglia di aggiungere un rinforzo o un fissaggio supplementare. La cosa più importante è cheil fissaggio sia ripetibile: se sapete montare le borse sempre allo stesso modo, riducete il rischio di errori.
Molte borse da moto sono universali nel senso che è possibile fissarle con le cinghie su un'ampia gamma di motociclette.Tuttavia, «universale» non significa che si adattino senza controlli e senza compromessi. Ogni moto ha uno scarico diverso, un fissaggio diverso degli indicatori di direzione e forme diverse delle parti in plastica o della sella, che influenzano il montaggio. Su alcuni modelli potrebbero esserci problemi con la distanza dallo scarico o con lo spazio vicino al silenziatore. Anche la posizione di guida e i movimenti del motociclista sono importanti: se la borsa ostacola i movimenti del corpo, non sarà comoda. L’universalità spesso migliora con l’uso di accessori, come elementi di rinforzo o protezioni per i punti di contatto. Nel caso di soluzioni più grandi da montare sulla sella, a volte è utile un supporto che mantenga la forma e garantisca una distanza di sicurezza dalla ruota. Pertanto, prima di scegliere, vi consigliamo di verificare i punti critici e, in caso di dubbi, di chiedere consiglio. L’obiettivo è che le borsesiano fissate in modo sicuro e non graffino il telaio o la vernice. Quando la compatibilità è risolta correttamente, una soluzione universale funziona alla perfezione ed è molto pratica.
"Meglio" dipende da cosa cercate nelle borse.La pelle si distingueper lo stile, la forma più rigida e il fatto che si abbina perfettamente alle moto classiche e custom. Se curata bene, ha una lunga durata, ma richiedeun'impermeabilizzazione regolare eun'adeguata asciugatura dopo la pioggia. Il tessuto èpiù leggero, flessibile e spesso più pratico per il touring o l’adventure, dove servono versatilità ed elementi funzionali. I grandi vantaggi del tessuto sono gli scomparti, le cinghie, le chiusure a rotolo e spesso anche una migliore impermeabilità. D’altra parte, nelle soluzioni in tessuto più economiche è necessario prestare attenzione alla resistenza all’abrasione e alla qualità delle cuciture. La pelle può essere più sensibile a uno stoccaggio improprio e a una pulizia aggressiva, mentre il tessuto richiede un’asciugatura accurata per evitare che sviluppi cattivi odori. Se guidate quotidianamente e con qualsiasi condizione atmosferica, il tessuto può rappresentare una scelta più pragmatica. Se volete che le borse siano anche un elemento di design, la pelle è spesso la scelta più ovvia. In pratica, molti motociclisti optano per una combinazione: soluzioni da sella per la capienza + una pratica borsa posteriore per i viaggi. La cosa migliore è scegliere in baseallo stile di guida, alla capienza e al luogo in cui userete le borse più spesso.
Peruna gita di un giornospesso bastano10–30 litri, se portate solo un impermeabile, un cambio di vestiti e qualche oggetto di piccole dimensioni.Per un weekend, in genere sono consigliabili20–50 litri, a secondache portiate più vestiti, articoli per l’igiene personale e accessori. Nei viaggi di più giorni, la necessità di capienza aumenta soprattutto a causa della necessità di vestirsi a strati e del tempo variabile. È importante fareuna semplice lista delle cose che portate più spesso, per evitare di acquistare una soluzione troppo piccola. Allo stesso tempo, vale la pena tenere presente che una capienza maggiore induce a sovraccaricare il bagaglio: per questo motivo controlliamo anche il peso, non solo i litri. Una combinazione pratica è quella di utilizzare borse da sella per la capienza e una borsa posteriore per gli oggetti che volete avere subito a portata di mano. È bene tenere separati gli oggetti di piccole dimensioni, come documenti e cellulare, in modo da non dover svuotare l’intero contenuto. Quando preparate i bagagli, mettete gli oggetti più pesanti più in basso e più vicini al centro della moto: questo migliorerà la stabilità. Se viaggiate in coppia, tenete presente che il volume aumenta, ma lo spazio sulla sella è minore. La cosa migliore è scegliere un volume che vilasci un po’ di margine, ma non tanto da trasportare inutilmente “aria” e sovraccaricare la moto.
Per la pioggia sono adatte soluzioni realizzate conmateriali di qualità, cuciture resistenti e, idealmente, dotate di chiusura a rotolo o di una copertura impermeabile. È necessario distinguere tra resistenza all’acqua e impermeabilità totale: non tutte le borse sono progettate per resistere a un acquazzone prolungato a velocità elevate. È pratico utilizzare una protezione a strati: una copertura esterna e una borsa impermeabile o una custodia richiudibile all’interno.Consigliamo di proteggere sempre separatamente documenti ed elettronica, anche se le borse promettono protezione dall’acqua. È importante anche chiudere correttamente: quando si arrotola la chiusura, vale la pena essere meticolosi, perché una chiusura “a metà” lascia passare l’umidità. Dopo la pioggia, svuotate le borse e lasciatele asciugare all’aria, per evitare la formazione di odori o muffa. Se pedalate spesso in condizioni meteorologiche avverse, verificate anche che il materiale non assorba l’acqua e quanto velocemente si asciughi. Sotto la pioggia apprezzerete anche gli elementi riflettenti, che migliorano la visibilità. Nella scelta è bene tenere presente che spesso l’acqua penetra all’interno solo nel momento in cui si apre la borsa sotto la pioggia: ecco perché la protezione interna è così importante. La giusta combinazione vi garantirà che, anche in caso di acquazzone, il contenuto rimangaal sicuro.
Sì, possono farlo se si muovono, se sono fissate male o se polvere e sporcizia si insinuano tra la borsa e la moto. L’abrasione si verifica più spesso nei punti di contatto con il telaio, le parti in plastica o la sella. Il rischio aumenta quando si guida su strade bagnate o polverose, poiché le particelle fini agiscono come una pasta abrasiva.La prevenzione è semplice:fissare saldamente la borsa in modo chenon sisposti e proteggere i punti di contatto con un elemento protettivo adeguato. Aiuta anche una pulizia regolare: se ogni tanto si smonta la borsa e si pulisce la zona sottostante, si riduce il rischio di danni. Sia per la pelle che per il tessuto, un materiale morbido tende a deformarsi a causa delle vibrazioni se non è fissato correttamente. È importante anche il bilanciamento: se un lato è più pesante, la borsa potrebbe muoversi di più. Se la vernice è delicata, vale la pena prestare ancora più attenzione alle soluzioni montate sul serbatoio e ai punti in cui la borsa poggia sulla superficie. Durante i lunghi tragitti, consigliamo di effettuare brevi controlli per verificare che nulla si sia allentato. Se il montaggio viene eseguito correttamente fin dall’inizio, i danni alla vernice sono più un’eccezione che una regola. La cosa più importante è non lasciare le borse appese “così come vengono” sperando che in qualche modo reggano.
La chiave stanella giusta distanza e in un montaggio stabile. Lo scarico è caldo e il contatto con esso può danneggiare sia il materiale che il contenuto, quindi questo è il primo aspetto a cui prestiamo attenzione. Nelle soluzioni laterali, il rinforzo e il corretto posizionamento delle cinghie aiutano a evitare che la borsa si sposti verso lo scarico a causa delle vibrazioni. Il carico è molto importante: se mettete oggetti pesanti sul lato esterno, la borsa potrebbe «sporgere» verso lo scarico. Posizionate gli oggetti più pesanti più vicini al centro della moto e il più in basso possibile. Se lo scarico è alto, spesso è utile un supporto o un rinforzo sagomato che mantenga la borsa nella posizione corretta. Prima di partire, effettuate un controllo a moto ferma e poi anche una prova di compressione, per verificare come cambia la distanza quando il telaio viene compresso. Dopo i primi chilometri, ricontrollate il fissaggio: le cinghie possono allentarsi. Se percorrete lunghi tragitti, un breve controllo alla pompa è una semplice misura preventiva. A volte basta regolare il percorso delle cinghie o aggiungere una cinghia supplementare affinché la borsa non si sposti nemmeno di un centimetro. L’importante è chela distanza dallo scarico siacostantemente stabile, non solo «sul posto» davanti al garage.
La pelle va pulita delicatamente,senza prodotti chimici aggressivie senza immergerla inutilmente. Per prima cosa rimuoviamo polvere e sporco con un panno morbido o una spazzolina, poi utilizziamo un detergente specifico per la pelle. Dopo la pulizia è importanteimpermeabilizzare la pelle, affinché non si secchi né si screpoli e resista meglio all’umidità. Se la borsa si bagna,la lasciamo asciugare all’aria, lontano dal termosifone e dalla luce diretta del sole: un’asciugatura rapida può danneggiare la pelle. Durante la conservazione, assicurarsi che la borsa mantenga la forma e non venga schiacciata in una posizione innaturale. Effettuare il trattamento regolarmente, soprattutto prima e dopo la stagione, o dopo i viaggi sotto la pioggia. Se guidate spesso, vale la pena effettuare un breve controllo della superficie per verificare che non siano comparse zone secche o piccole crepe. La pelle dura a lungo se la curate e, allo stesso tempo, manterrà sempre un bell’aspetto. Evitate solventi aggressivi e prodotti «universali», che possono seccare la pelle. È buona norma anche arieggiare di tanto in tanto la borsa e non lasciarla chiusa a lungo quando è umida. Con una cura adeguata, avrete una borsa resistente che manterràun aspetto intramontabile anchedopo anni.
Tra gli accessori, i più utili sono quelli che migliorano il fissaggio, la stabilità e l’organizzazione.Le cinghie di fissaggio e le cinghie di ricambio sonoun’ottima garanzia per i lunghi viaggi, soprattutto quando si trasporta un carico pesante. Le borse interne e gli organizer facilitano il riempimento e velocizzano il recupero degli oggetti: non dovrete rovistare in tutto il contenuto. In caso di pioggia, è utile un impermeabile o una borsa impermeabile, che protegga i dispositivi elettronici e i documenti anche in caso di acquazzoni prolungati. Elementi di rinforzo o supporti sagomati aiutano soprattutto i sistemi di fissaggio sotto la sella a mantenere una distanza di sicurezza dalla ruota e dallo scarico. Se parcheggiate spesso, apprezzerete anche soluzioni semplici che rendono più difficile l’accesso accidentale al contenuto, ma resta comunque valido il consiglio di portare con sé gli oggetti di valore. Sono pratici anche gli elementi protettivi per i punti di contatto, che riducono il rischio di graffi al telaio o alla vernice. Per i percorsi più lunghi è utile avere un “mini-kit di manutenzione” per stringere rapidamente o regolare i fissaggi. Gli accessori vanno scelti in base al proprio stile di guida: chi guida in città ha esigenze diverse rispetto a chi utilizzaborse da moto per i lunghi viaggi. Scegliendo gli accessori con criterio, aumenterete la sicurezza e allo stesso tempo renderete più agevole ogni vostra uscita. La scelta migliore è quella che semplifica il montaggio e rende la guida più tranquilla, senza inutili complicazioni.
Autrice: Jana Prnková
Prodotti trovati 123
