Come deve calzare una maglia da moto con protezioni per garantire una protezione adeguata?

Nella scelta, consigliamo quindi di valutare il taglio, la lunghezza delle maniche, la posizione delle protezioni per spalle e gomiti, nonché la possibilità di indossare più strati. Vi mostreremo come provare correttamente una camicia da moto, come riconoscere un modello troppo stretto o troppo largo e quali dettagli è necessario verificare prima dell’acquisto. In questo modo sarà più facile scegliere un abbigliamento protettivo che si adatti bene agli spostamenti quotidiani, agli spostamenti in città e alle uscite ricreative.

 

Provate la camicia da moto in una posizione simile a quella di guida

L’errore più comune nella scelta di una camicia da moto è provarla esclusivamente in piedi con le braccia lungo il corpo. In questa posizione la camicia può sembrare perfetta, ma una volta in sella alla moto il suo comportamento cambia. Le braccia si allungano in avanti, le spalle si spostano e il busto si inclina in avanti in modo lieve o più marcato a seconda del tipo di moto. La taglia corretta della camicia da moto deve quindi tenere conto soprattutto della posizione in cui guiderete effettivamente.

Durante la prova, consigliamo di abbottonare completamente la camicia e di allungare le braccia davanti a sé, come se si tenesse il manubrio. Successivamente, piegatevi leggermente in avanti e muovete le spalle alcune volte. Verificate che il tessuto non tiri nella parte superiore della schiena, non limiti il movimento delle braccia e non crei una pressione fastidiosa sotto le ascelle. Se il taglio è corretto, i movimenti devono rimanere naturali anche quando si ruota il busto o si guarda oltre la spalla.

Anche i diversi tipi di moto comportano requisiti di taglio diversi. Su una moto di tipo cruiser con manubrio posizionato più in alto, la posizione delle mani può essere completamente diversa rispetto a quella su una moto sportiva. Su una moto naked o su una moto da città, la posizione di guida è solitamente più eretta, ma anche in questo caso è necessaria una sufficiente libertà di movimento in curva e nella manovrabilità del manubrio. Non è quindi possibile valutare come deve calzare una camicia da moto basandosi solo sulla foto del prodotto o sulla semplice indicazione della taglia.

Nel valutare la vestibilità, è importante distinguere tra abbigliamento aderente e troppo stretto. Una maglia protettiva da moto non deve pendere liberamente sul corpo, poiché durante il movimento potrebbero spostarsi anche le protezioni. Allo stesso tempo, però, non deve limitare il controllo della moto. Se avvertite una forte pressione sul torace o non riuscite ad allungare comodamente le braccia, probabilmente avete bisogno di una taglia o di un taglio diverso.

Un problema simile si presenta anche con una maglia troppo grande. Il tessuto potrebbe sventolare eccessivamente al vento durante la guida, le maniche potrebbero spostarsi e gli elementi protettivi potrebbero non rimanere sufficientemente stabili. Inoltre, una taglia più grande non garantisce automaticamente un maggiore comfort. Se le protezioni sono posizionate troppo in basso o troppo larghe, si perde uno dei principali vantaggi dell’abbigliamento protettivo da moto.

Durante la prova, vi consigliamo di seguire questi passaggi:

 

La scelta della taglia giusta inizia anche con la misurazione del corpo. La misura più importante è solitamente la circonferenza toracica, ma in alcuni modelli sono determinanti anche il girovita, la lunghezza delle maniche e la larghezza delle spalle. Ogni marca utilizza le proprie tabelle delle taglie, quindi non affidatevi solo al fatto che di solito indossate una taglia M o L. Confrontate sempre la taglia della camicia da moto con la tabella specifica del produttore.

Se le vostre misure si trovano a metà strada tra due taglie, non scegliete automaticamente quella più grande. È fondamentale verificare come si adattano le protezioni in entrambi i modelli e se avete spazio sufficiente per muovervi in modo naturale. A volte è preferibile optare per un taglio o un marchio diverso piuttosto che per una camicia che, pur essendo comoda sul torace, risulti troppo larga sulle spalle.

Nel nostro assortimento troverete camicie da moto in kevlar di vari modelli e finiture. Nel confrontare i prodotti, vi consigliamo di prestare attenzione alle tabelle delle taglie, agli elementi protettivi disponibili e alla struttura del modello specifico. La scelta giusta non è solo una questione di aspetto. È importante che la camicia vi stia bene per tutta la durata della guida.

 

Le protezioni per spalle e gomiti devono rimanere al loro posto

Una camicia da moto con protezioni offre protezione solo se gli elementi protettivi coprono correttamente le parti del corpo designate. Per quanto riguarda spalle e gomiti, la posizione delle protezioni è quindi importante tanto quanto la loro certificazione. Se la camicia è troppo larga, gli elementi protettivi potrebbero spostarsi durante il movimento. In caso di caduta, potrebbero quindi non rimanere esattamente sopra le zone che dovrebbero proteggere.

Le protezioni per le spalle dovrebbero coprire le articolazioni delle spalle e rimanere stabili durante il movimento delle braccia. Le protezioni per i gomiti devono aderire alla zona dei gomiti e funzionare correttamente sia con le braccia tese che piegate. Non basta che i dispositivi di protezione abbiano un bell’aspetto quando ci si guarda allo specchio. È necessario verificarne la posizione anche in posizione di guida, quando cambiano la tensione del materiale e la posizione delle singole parti del corpo.

Al momento della scelta, consigliamo di verificare la certificazione delle protezioni secondo la norma EN 1621-1. Questa norma si applica agli elementi protettivi per gli arti, comprese le protezioni per spalle e gomiti. L’abbigliamento da moto stesso può essere certificato secondo la norma EN 17092, che valuta le proprietà protettive dell’intero prodotto, compresi il materiale e la struttura. Queste due certificazioni si completano a vicenda, ma non significano la stessa cosa.

Per quanto riguarda le protezioni, potreste imbattervi anche nelle denominazioni Livello 1 e Livello 2. Si tratta di livelli di protezione stabiliti dalla norma di riferimento. Le protezioni di livello 2 devono soddisfare limiti più rigorosi rispetto a quelle di livello 1 durante la prova di trasmissione della forza d’urto. Tuttavia, un livello più elevato non significa automaticamente che ogni protezione sia altrettanto comoda. Sono determinanti anche le dimensioni, lo spessore, l’elasticità e la capacità di adattarsi correttamente a una determinata maglia.

I moderni elementi protettivi possono essere relativamente sottili e flessibili. Alcuni materiali si adattano facilmente al corpo durante i movimenti normali e, in caso di impatto, aiutano ad attutire la forza trasmessa. Ciò è particolarmente vantaggioso nell’abbigliamento da moto dall’aspetto più casual, dove il motociclista si aspetta di sentirsi a proprio agio anche dopo essere sceso dalla moto. Nella scelta, tuttavia, date sempre la priorità alla protezione certificata e alla corretta vestibilità rispetto allo spessore del protettore stesso.

Durante la prova, prestate particolare attenzione alle seguenti situazioni:

• Braccia lungo il corpo: sia i paraspalle che i paragomiti devono coprire in modo naturale le aree designate.
• Braccia tese in avanti: gli elementi protettivi non devono spostarsi in modo significativo.
• Gomiti piegati: i gomitiere devono rimanere sopra le articolazioni dei gomiti.
• Rotazione del busto: la maglietta non deve spostare le protezioni in una posizione errata.
• Movimenti ripetuti delle braccia: dopo alcuni movimenti, le protezioni devono continuare a rimanere correttamente posizionate.
• Lieve pressione delle mani: gli elementi protettivi non dovrebbero spostarsi liberamente su un’ampia superficie.

Alcune camicie consentono di regolare la posizione delle protezioni per i gomiti tramite tasche regolabili. Se il modello offre questa possibilità, approfittatene per adattare la protezione alla vostra corporatura. La protezione deve essere stabile, ma non deve esercitare una pressione fastidiosa sul gomito né limitarne la naturale flessione. Nei modelli senza tasche regolabili, sono soprattutto il taglio e la taglia della camicia a determinare la posizione corretta.

Un problema particolare è rappresentato spesso da una manica troppo larga. Anche se la camicia calza bene sul torace, il tutore per il gomito potrebbe avere troppo spazio per muoversi. Durante la prova, quindi, non prestate attenzione solo alla circonferenza del corpo, ma anche alla larghezza delle maniche nella zona del braccio e dell’avambraccio. Se il protettore ruota in modo evidente attorno al braccio, consigliamo di provare un taglio più stretto o un altro modello.

Nella nostra esperienza ci capita anche di incontrare situazioni in cui il motociclista sceglie la camicia principalmente in base all’aspetto civile e solo in un secondo momento si occupa delle protezioni. A volte si accorge che la taglia gli calza bene in vita, ma che le protezioni risultano posizionate troppo in basso. In tal caso, consigliamo di adeguare la scelta in base alle proporzioni del corpo o, eventualmente, di provare un’altra marca. Abbiamo constatato che è meglio valutare protezione e comfort insieme, poiché l’uno non basta senza l’altro.

Se desiderate integrare la protezione, potete dare un’occhiata anche alle protezioni da moto. Tuttavia, quando sostituite le protezioni esistenti o ne aggiungete di nuove, controllate sempre le dimensioni delle tasche, la compatibilità e le raccomandazioni del produttore. Una protezione più grande o più spessa non è necessariamente la soluzione migliore se non entra nella camicia o non calza correttamente.

 

Valutate la lunghezza delle maniche con le mani sul manubrio

 

Durante la prova potete seguire questa procedura:

1. Allacciate i polsini delle maniche. Regolateli come li indosserete durante la guida.
2. Allungate le braccia in avanti. Assumete la posizione naturale con cui tenete il manubrio.
3. Controllate i polsi. Le maniche non devono risalire troppo in alto.
4. Indossate i guanti da moto. Verificate che la manica copra il polsino del guanto.
5. Muovete i polsi. Provate a eseguire movimenti simili a quelli necessari per azionare l'acceleratore, la frizione e il freno.
6. Controllate nuovamente i gomitiere. La tensione delle maniche non deve farle scivolare oltre i gomiti.

Nel caso di guanti più corti, è importante che la manica copra adeguatamente la zona del polso. Con guanti lunghi con polsino più alto, il modo in cui si sovrappongono può essere diverso. Dipende dalla struttura specifica sia dei guanti che della camicia. I polsini non devono raggrinzirsi in modo fastidioso né esercitare pressione sul polso. In caso contrario, guidare la moto per periodi prolungati potrebbe risultare scomodo.

Anche una manica troppo lunga potrebbe non essere un vantaggio. Se il tessuto si arriccia eccessivamente all’altezza del polso, può ostacolare l’indossare i guanti o l’utilizzo dei comandi. Pertanto, nella scelta, prestate attenzione non solo alla lunghezza, ma anche alla finitura della manica, alla sua regolabilità e alla larghezza.

Consigliamo di abbinare alla camicia da moto dei guanti da motociclista adatti e di provarli insieme. In questo modo potrete verificare al meglio se la combinazione vi soddisfa. Il risultato dovrebbe essere una copertura confortevole del polso senza limitare i movimenti delle dita e delle mani.

Durante la scelta, verificate anche se le maniche della camicia da moto sono anatomicamente sagomate. Alcuni modelli hanno un taglio che prevede i gomiti leggermente piegati. Grazie a ciò, possono garantire una maggiore comodità in sella alla moto, anche se quando si sta in piedi sembrano un po’ diversi rispetto a una camicia classica. Il taglio corretto di una camicia da moto va quindi valutato in base alla funzionalità durante la guida, non solo all’aspetto civile.

 

Lo spazio per vestirsi a strati non deve compromettere la posizione delle protezioni

Quando si guida in moto, le condizioni possono cambiare nel corso della giornata. Al mattino può fare freddo, nel pomeriggio può essere piacevole e al ritorno serale può rinfrescare di nuovo. È quindi naturale voler indossare un altro strato sotto la camicia da moto, a seconda delle necessità. Tuttavia, la stratificazione dell’abbigliamento da moto deve rispettare il taglio della maglia e la posizione dei suoi elementi protettivi. Un abbigliamento troppo pesante può esercitare pressione e limitare i movimenti, mentre una maglia inutilmente larga può compromettere la stabilità delle protezioni.

La base più pratica è solitamente un intimo tecnico, che aiuta ad allontanare il sudore dal corpo. In caso di clima leggermente più freddo, è possibile aggiungere uno strato sottile termoisolante, a seconda dello spazio disponibile. L’abbigliamento, tuttavia, non deve alterare in modo significativo la vestibilità della camicia da moto. Se, dopo aver aggiunto un altro strato, le protezioni iniziano a stringere o la camicia tira sulle spalle, la combinazione non è adatta.

Durante la prova, vi consigliamo di valutare in quali condizioni climatiche utilizzerete la maglia più spesso. Se guidate prevalentemente durante l’estate, probabilmente vi basterà uno strato tecnico sottile. Se avete in programma anche uscite primaverili e autunnali, potreste aver bisogno di ulteriore protezione dal freddo. In tal caso, è importante scegliere una camicia con spazio sufficiente, ma non eccessivo, per la stratificazione.

Nella scelta dell’abbigliamento intimo, consigliamo di prestare attenzione al materiale, allo spessore e alla lavorazione delle cuciture. Le cuciture spesse possono dare fastidio sotto una maglia aderente, soprattutto sulle spalle e nella zona delle ascelle. I materiali tecnici sono solitamente progettati per allontanare l’umidità e asciugarsi più rapidamente. Lo apprezzerete durante le giornate estive e quando indossate l’equipaggiamento protettivo per periodi prolungati.

Al contrario, una felpa o un maglione troppo spessi possono aumentare inutilmente il volume dell’abbigliamento sotto la camicia. Se poi decidete di acquistare una taglia più grande per farci stare questi strati, rischiate che, senza lo strato inferiore, la camicia non vi stia bene. La scelta della taglia della camicia da moto non deve quindi basarsi sullo strato più spesso che riuscite a indossare sotto di essa.

In pratica, è consigliabile scegliere innanzitutto una taglia che calzi bene con la normale biancheria intima tecnica. Solo in seguito si verifica se è possibile aggiungere un altro strato sottile senza compromettere il funzionamento delle protezioni. Se avete intenzione di guidare regolarmente con temperature rigide e la camicia non consente di vestirsi a strati in modo confortevole, una soluzione più adatta potrebbe essere una giacca da moto specifica per quelle condizioni.

Quando indossate più strati, controllate in particolare:

• Spalle: lo strato inferiore non deve esercitare una pressione tale da modificare la posizione delle protezioni per le spalle.
• Gomiti: le maniche dell’indumento intimo non devono limitare la flessione delle braccia.
• Torace: la camicia deve rimanere comodamente abbottonata senza tensioni eccessive.
• Schiena: quando ci si piega in avanti, deve rimanere spazio sufficiente per un movimento naturale.
• Chiusura: tutti gli elementi di sicurezza devono funzionare correttamente anche con l’aggiunta di un altro strato.
• Protezioni: la loro posizione deve rimanere stabile durante il movimento anche dopo aver indossato l’abbigliamento intimo.

Se desiderate migliorare il comfort durante la guida, date un’occhiata anche all’intimo tecnico per motociclisti. Nella scelta, concentratevi su traspirabilità, elasticità e materiali confortevoli. Uno strato intimo scelto correttamente aiuta a mantenere il comfort senza dover optare per una camicia da moto inutilmente troppo grande.

In alcuni modelli è possibile aggiungere anche un protettore dorsale. In tal caso, lo spazio disponibile nella parte posteriore della camicia potrebbe variare. Pertanto, è consigliabile provare la taglia già con l’elemento protettivo che si intende utilizzare. Se la camicia ne consente l’inserimento, scegliete tra i protettori dorsali da moto in base alla compatibilità con il modello specifico.

Quando si compone l’equipaggiamento completo, non dimenticate la parte inferiore del corpo. Ad una camicia dall’aspetto casual si abbinano bene i jeans da moto da uomo, che, se del modello giusto, combinano un look discreto con elementi protettivi certificati. È importante che i pantaloni siano della taglia giusta, che le ginocchiere siano ben fissate e che l’abbigliamento copra a sufficienza il corpo nella posizione di guida.

Nella nostra consulenza ai clienti raccomandiamo di provare l’abbigliamento da moto come un tutt’uno. Una camicia può calzare bene da sola, ma in combinazione con pantaloni alti, guanti e altri strati possono emergere limitazioni che non erano visibili alla prima prova. Soprattutto quando ci si piega in avanti, si vede se la parte posteriore non si solleva o se le maniche si sovrappongono correttamente ai guanti.

Il risultato di una scelta corretta dovrebbe essere una camicia da moto che calzi comodamente, non limiti i movimenti e mantenga le protezioni nelle posizioni corrette. Non deve essere né la più attillata né la più larga. Deve soprattutto adattarsi alla vostra corporatura, alla posizione di guida e al modo in cui la utilizzate. È proprio la combinazione di queste caratteristiche a determinare se vi sentirete a vostro agio anche dopo un lungo viaggio.

Se state scegliendo una nuova maglia da moto, vi consigliamo di confrontare i modelli disponibili, le tabelle delle taglie e le dotazioni protettive dei singoli modelli. Nel nostro assortimento troverete soluzioni adatte sia alla guida quotidiana che alle uscite ricreative. Saremo lieti di aiutarvi a scegliere la taglia giusta e gli elementi protettivi adeguati, affinché possiate ottenere un abbigliamento da moto confortevole che svolga la sua funzione durante la guida.

 

FAQ

Come deve calzare correttamente una camicia da moto?

La maglia da moto deve aderire adeguatamente al corpo senza limitare i movimenti. Quando si allungano le braccia, non deve tirare in modo evidente sulle spalle o sulla schiena. Le protezioni per spalle e gomiti devono rimanere nella posizione corretta. La parte posteriore deve coprire adeguatamente la schiena anche quando ci si piega in avanti. Provate quindi la taglia soprattutto nella posizione di guida.

La camicia da moto deve essere aderente o ampia?

La maglia protettiva da moto deve essere adeguatamente aderente, né troppo stretta né troppo larga. Un taglio troppo ampio può causare lo spostamento delle protezioni. Una maglia troppo stretta, invece, limita i movimenti e può esercitare una pressione fastidiosa. È importante garantire la stabilità delle protezioni e il comfort nella presa del manubrio. Tenete sempre in considerazione il taglio specifico e la tabella delle taglie fornita dal produttore.

Dove va posizionato il gomito in una maglia da moto?

Il tutore per il gomito deve coprire l'area dell'articolazione del gomito. Verificate il corretto posizionamento sia con le braccia tese che piegate. Il tutore non deve spostarsi in modo significativo né verso l'alto, né verso il basso, né lateralmente. Alcune magliette consentono di regolarne la posizione tramite tasche interne. Se non riuscite a posizionare correttamente il protettore, vi consigliamo di scegliere un’altra taglia o un altro modello.

Come deve stare la spallina?

Il tutore per la spalla deve coprire correttamente l'articolazione della spalla e rimanere stabile durante il movimento. Quando si allungano le braccia in avanti, non deve spostarsi in modo significativo al di fuori dell’area protetta. Allo stesso tempo, non deve esercitare una pressione fastidiosa né limitare il movimento delle spalle. È importante che abbia le giuste dimensioni e che sia posizionato correttamente sotto la maglia. Controllatelo sempre in una posizione simile a quella di guida.

Quanto devono essere lunghe le maniche di una camicia da moto?

Le maniche della camicia da moto devono essere sufficientemente lunghe anche quando si tengono le manubrio. Quando le braccia sono tese, non devono scoprire eccessivamente i polsi. È importante che si sovrappongano correttamente ai guanti da moto. Tuttavia, le maniche troppo lunghe possono arricciarsi in modo fastidioso. La cosa migliore è provare la lunghezza delle maniche indossando direttamente i guanti che si utilizzano.

La camicia da motociclista può essere di una taglia più grande?

Una taglia più grande può essere adatta se, in base alle misure fornite dal produttore, vi sta davvero meglio. Tuttavia, sconsigliamo di acquistare una camicia più grande solo per poterla indossare sotto altri capi. Un modello troppo largo può compromettere la stabilità delle protezioni. Durante la prova, prestate attenzione alle spalle, alle maniche e alla circonferenza del torace. La taglia giusta deve garantire sia il comfort che una tenuta stabile delle protezioni.

Cosa indossare sotto una camicia da motociclista?

Consigliamo di indossare indumenti tecnici che aiutino a far evaporare l’umidità dal corpo. Nelle giornate calde è sufficiente una maglietta tecnica leggera. Quando fa più freddo, a seconda dello spazio disponibile, potete aggiungere un sottile strato isolante. Evitate indumenti pesanti che limitino i movimenti. La sovrapposizione degli strati non deve alterare la posizione delle protezioni né tendere fastidiosamente la maglia.

Come provare una maglia da moto prima dell'acquisto?

Per prima cosa, abbottonate completamente la maglia e controllate la vestibilità di base sul corpo. Poi allungate le braccia in avanti e piegatevi leggermente in avanti. Verificate il comfort sulle spalle, la lunghezza delle maniche e la posizione delle protezioni. Provate anche i guanti e l’abbigliamento intimo che indossate abitualmente. La cosa più importante è che la maglia funzioni correttamente nella posizione di guida.

È possibile aggiungere una protezione per la schiena a una maglia da moto?

Sì, se la camicia in questione è dotata di una tasca o di una struttura predisposta per il paraschiena. Tuttavia, non tutti i modelli offrono questa possibilità. Al momento della scelta, verificate la compatibilità, le dimensioni e le raccomandazioni del produttore. Il paraschiena deve essere conforme alla norma EN 1621-2. Una volta inserito, verificate il comfort e il corretto posizionamento dell’intera camicia.

Come faccio a capire qual è la taglia giusta per una camicia in kevlar?

Iniziate misurando la circonferenza del torace e della vita seguendo le istruzioni del produttore. Confrontate i risultati con la tabella delle taglie del marchio in questione. Successivamente, controllate la lunghezza delle maniche e il comfort con le braccia tese. Una camicia da moto in Kevlar deve sostenere correttamente sia le protezioni per le spalle che quelle per i gomiti. Se la taglia non vi sta bene in più punti, vi consigliamo di provare un altro modello.

 

Autrice: Jana Prnková